Видеодайджест: ЗА ЕДУ – рестораны и кафешки Львова – краткие обзоры, обзоры блюд и меню, много уличной еды, лето 2018


Тут некоторые посетители этого блога “выразили мнение”, что ранее я часто делал перепосты видео со своего YouTube-канала iWalker2000 сюда в виде готовых дайжестов целых серий и было удобно смотреть сразу все видео – а теперь я это дело забросил, да и вообще – блог практически не обновляется. Каюсь, так и есть – забросил, и не только блог, но и канал, особенно технические видео, которые требуют много времени на подготовку – ввиду большого количества работы. НО! Вот сейчас решил немного исправиться данным постом, в котором я собрал все свои видео ЗА ЕДУ, снятые в один период – начало лета 2018 в одном стиле и практически в одном месте – во Львове (за исключением одного видео из Харькова, которое я добавлю позже, вместе с другими ЗА ЕДУ, например, из знаменитого придорожного Bar Taurus на польских автобанах). Дальше, по мере наполнения серий – буду публиковать такие же дайджесты и по Путевым Заметкам (на следующей неделе планирую опубликовать серию про Остраву), и по гаджетам…

Подписаться на мой YouTube-канал iWalker2000 ►►►

 

ЗА ЕДУ – ресторан Старгород во Львове – вкусные фирменные блюда, пиво и ленегды старого здания в 4К


ЗА ЕДУ – ресторан Старгород во Львове – вкусные фирменные блюда, пиво и ленегды старого здания в 4К

И снова я был во Львове – и снова – видео ЗА ЕДУ из львовских кафешек и ресторанов. Львов, конечно, богатый на различные ресторанчики и кафешки город, но есть такие, которые всегда на слуху и в которые надо обязательно зайти… Одним из таких известных (и крупных) ресторанов – является чешская пивоварня Старгород, куда мне тоже настоятельно рекомендовали зайти.

Честно, не смотря на активное посещение Львова, в Старгороде я как-то не бывал (кроме его летней площадки, где мы как-то пили пиво глубокой ночью в процессе “вождения козы”). Уже как-то достаточно давно был в харьковском Старгороде, но все же – каждое заведение имеет свой неповторимый шарм, тем более, что львовский Старгород находится в здании, которое когда-то являлось частью монастыря – и если вы спуститесь в нижний зал Старгорода – то увидите там натуральную старинную кладку и даже старинный подземный ход 😉

У меня было несколько целей моего похода в львовский Старгород – во-первых, после ужасного похода в “Реберню под Арсеналом” с ее ужасным обслуживанием и отстойными ребрышками – дать львовским заведениям второй шанс, во-вторых – собственно, снять новую серию ЗА ЕДУ, тем более, что, по заверениям друзей и коллег – с Старгороде подают действительно вкусные блюда чешской кухни – традиционное свинное колено, утку и прочее – есть что поснимать, и в-третьих – выпить хорошего свежего пива, поскольку локальная пивоварня Старгорода – славится своим качеством и отличными сортами пива, которое варится из импортного чешского хмеля и солода – очень помогает “после вчерашнего”, особенно Старгородское пшеничное или “Десятка” – совсем легкое пиво.

И что я вам таки скажу по поводу “еще одного шанса” – в отличие от “Реберни под Арсеналом” – Старгород таки приличное и веселое заведение, куда можно зайти вкусно поесть и отдохнуть. Отлично встречают, внимательное обслуживание, никаких дурацких “правил ресторана” (как в той же рагульской “реберне”, где тебе заявляют – у нас тут все едят руками – да кто вы такие, чтобы указывать, как мне есть) – наоборот, любые пожелания посетителя в Старгороде – закон. Даже – сексуальные 😉

Нет-нет, не надо заставлять официанток спать с вами (хотя там попадаются и очень-очень привлекательные девушки – но, я думаю, у них уже выработался стойкий иммунитет на приставания пьяных посетителей) – я про другие сексуальные пожелания. Во-первых – в Старгороде есть замечательный туалет с так называемой 5й кабинкой – общая кабинка между женским и мужским туалетом с установленной там софой, куда вы можете пригласить свою партнершу на быстрый (или не быстрый, если очереди не будет) секс, так что при посещении Старгорода вам остается только найти партнера среди сотен посетителей – а реализовать свое желание и страсть – у вас будет где точно. Во-вторых – в Старгороде, судя по афишам и фоткам предыдущих раз – проходят замечательные развлекательные программы, особенно – по пятницам. К сожалению, я не мог быть столь долго во Львове и не застал программу “Ролевые игры”, но судя по фото с официального сайта – там была еще та развлекуха… 😉

И, конечно же, пиво и кухня в Старгороде – оправдала и даже превзошла некоторые мои ожидания… Но об этом – по порядку.

Итак, если вы пришли в Старгород первый раз или просто не знаете, какое пиво хотите в это время суток после вчерашнего – вы запросто можете заказать набор пробных порций (4х200мл) всего местного пива, которое варят тут же в Старгородской пивоварне и которое самотеком из пивоварни попадает на разлив в баре.

Свое пиво в Старгороде действительно вкусное – хорошо “зашли” и их легкая “Десятка”, и пшеничное, и темное… Только лагер остался безответным (да и то, уже после блюд – пошел нормально) . Кстати, к пиву в Старгороде обязательно подается и порция жареных соленых семечек (чищенных 😉 – отлично идет с пивом в ожидании основных блюд.

А дальше – следовал праздник живота! Я был еще голодный и “после вчерашнего” не завтракал, потому к 14:00 я успел прилично проголодаться, плюс – по старой традиции показать все вкусное (как, например, в видео из вареничной Катюша в Киеве) – я самые самые вкусные фирменные блюда Старгорода и заказал! 😉 Все сразу! 😉

 

Эмиграция в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

 

ЗА ЕДУ – отличное вьетнамское кафе “Сайгон” и вкусный суп Фо Бо во Львове


ЗА ЕДУ  – отличное вьетнамское кафе “Сайгон” и вкусный суп Фо Бо во Львове

Здесь, во Львове масса различных атмосферных ресторанов и кафешек, про которые я уже рассказывал, НО вот экзотики типа вьетнамского кафе “Сайгон” – пока еще мало, хотя, по идее, учитывая направленность Львова на гастропраздник – должно появляться все больше и больше. 😉

Итак, если вам надоели “тяжелые будни” украинской кухни в традиционных львовских ресторанах, а также их цены, время приготовления и хамство (в некоторых) персонала – вы можете быстро, сытно, вкусно и дешево перекусить вьетнамской кухней во вьетнамском же (работают там действительно этнические вьетнамцы) кафе “Сайгон” на Модеста Менцинского 5 очень даже рекомендую.

Традиционным блюдом вьетнамской кухни является суп Фо, про него я чуть подробнее рассказывал и писал в предыдущем видео про другое вьетнамское кафе – в Братиславе. Здесь же скажу собственно за еду и качество приготовления супов (и не только) именно в кафе Сайгон во Львове.

Так вот – супы Фо в данной кафешке – очень даже хорошие, настолько, насколько может быть хорошим блюдо, которое готовится в далике от родины, без родных ингридиентов. Собственно, в Украине все другое – и вода (а это важно), и мясо, и лапша, и овощи – потому суп Фо точно будет другим, не таким, как на родине, во Вьетнаме, или где-то еще в Азии, и даже не таким, как у меня в Словакии.

НО! В “Сайгоне” во Львове – его готовят все равно вкусно. Это как если украинскую женщину вывези куда-то в Китай – и она приготовит близкий к привычному борщ из тех ингредиентов, так и привези в Украину вьетнамку – и она тут, из другого мяса, овощей и лапши – приготовит знакомый ей с детства суп Фо.

Так что, супы Фо – Фо Бо и Фо Га – вы можете смело попробовать и во Львове, особенно на праздники. Надеюсь, до роботящих китайцев еще не добралась местная традиция типа “ой, у нас сьогодни вэлыкэ рэлэгийнэ свято, мы нэ працюем” и они будут радовать посетителей вкусняшками каждый день. 😉

В общем, я долго искал во Львове что-то вкусное из азиатской кухни, желательно, в формате фаст-фуда – пришел, заказал, подождал 3-5 минут и кушаешь себе вкусно – и могу сказать, что именно “Сайгон” отвечает всем моим требованиям к данным заведениям – действительно вкусная настоящая азиатская еда, действительно быстро и очень даже (по меркам Братиславы) дешево – 2 евро за большую порцию супа Фо, которым вы точно наедитесь. И да, я пробовал лапшу Вок в забегаловках в самом центре Львова (возле Площи Рынок) – так вот, никакого отношения к настоящей лапше Вок она не имеет, да и вообще – не вкусна 😉

Так что пройдите чуть от центра – в 5 минутах, в улочках за проспектом Свободы (центральным проспектом Львова, кто не вкурсе) будет именно то, что вы ищите – супы Фо в кафе “Сайгон” на Модеста Менцинского 5 .

 

Путевые Заметки/ЗА ЕДУ.Львов,июнь 2018: субъективный быстрый обзор ресторанов на ул.Староеврейской


Путевые Заметки/ЗА ЕДУ.Львов,июнь 2018: субъективный быстрый обзор ресторанов на ул.Староеврейской

Тут я прогуливаюсь по улочкам города – в данном случае – ул.Староеврейской во Львове – и рассказываю вкратче и субъективно о тех кафе и ресторанах, которые есть на данной улице и в которых я пробовал те или иные блюда и напитки.

Собственно, такие обзорные видео ЗА ЕДУ запланированы и в будущем – и я еще одно из них успел даже снять во Львове, на ул.Вiрменской (Армянской). Кстати, старый центр Львова с его изобилием кафе и ресторанов разных видов и стилей, как раз отлично подходит под такой стиль Путевых Заметок/ЗА ЕДУ – не сколько “что интересного сожрать”, сколько “где просто посидеть и покушать” – особенно, в при таком большом изобилии. И, конечно же, если будут подобные улочки и в других городах, которые я буду посещать – обязательно сниму ЗА ЕДУ и там. Да и во Львове – остались еще довольно много “неокученных” мест, по которым можно прогуляться с камерой – начиная с кафешек на самой Площе Рынок. А потом еще заходя в каждое из заведений “на пожрать” – можно только на таком материале из Львова на год по выходным “забить едой” канал…

 

ЗА ЕДУ: уличная еда во Львове – кафешка Jin Jiao – традиционные китайские пельмешки


ЗА ЕДУ: уличная еда во Львове – кафешка Jin Jiao – традиционные китайские пельмешки

И да, сегодня у нас Львов – был я там проездом в Харьков – и наснимал “немного” разной уличной еды и кафешек в центре. Первая из них – китайская кафешка Jin Jiao на улице Староеврейской 38 – где подают традиционные китайские пельмешки.

И что вам сказать за Jin Jiao?

  • Девушка, которая меня обслуживала, оказалась очень даже дружелюбной и приветливой 😉 Все про пельмешки рассказала, и даже, услышав, что я заказываю на пробу для видео – приготовила по пол порции всего и дала 2 дополнительных пельменя другого вкуса. В общем, приветливость и инициативность персонала – на 5+ .
  • ах да, и когда я на следующий день шел мимо в Реберню и попросил в JIn Jiao палочки (кто не вкурсе – в этой рагульской Реберне попрежнему считают, что посетители – это скот и даже картошку с яишницей они должны есть руками) – та же девушка меня узнала и с улыбкой дала палочки “просто так”
  • время приготовления – 12 минут, пельмешки готовят при вас – обжаривают с мукой на сковородке. Место ожидания (и еды) – один только столик. Наверное, так задумано, хотя я бы поставил два…
  • Сам столик – весьма колоритен – сидя за ним, практически на проходе, чувствуешь себя таки в Азии – по крайней мере ассоциация с уличной едой в Бангкоке или Куалу-Лумпур у меня возникла стойкая – жрешь свой суп на приставке прямо у бусика с едой стоя – и мимо валит толпа 😉 Убогое львовское такси, которое не могло завестись (сначала с пассажирами, а потом и без) – только добавило такого колорита.
  • пельмени в Jin Jiao – близкие к классическим, насколько это возможно (говорить о вкусе китайских пельменей – все равно что говорить об эталонном вкусе борща) в данной местности с данным набором продуктов 😉
  • больше всего мне понравильсь в Jin Jiao пельмешки с говядиной, после – классические со свининой и уже потом – с курицей…. Для варианта “уличной еды” – очень даже аппетитно. И еще раз большое спасибо отзывчивому персоналу Jin Jiao, который согласился приготовить мне микс, да еще и добавил пару пельмешек “бонусом” 😉
  • Порции из 6 больших да еще и поджаренных пельменей с мясом – вполне хватает на то, чтобы плотно позавтракать и даже пообедать в Jin Jiao “на скорую руку” вполне можно за те самые 60грн.

В общем – тест “на пожрать” много, вкусно, колоритно, дешево и с улыбками от персонала – в Jin Jiao пройден… Рекомендую заглянуть и попробовать 😉

ЗА ЕДУ: шаурма во Львове – традиционный турецкий кебаб в Doner Fabric


ЗА ЕДУ: шаурма во Львове – традиционный турецкий кебаб в Doner Fabric

На этот раз смотрите, какие вкусные турецкие мясные блюда – донер кебаб и прочие – вы можете попробовать в ресторанчике Doner Fabrik на ул.Староеврейской 6 – вот вам их местоположение, а вот тут – сайт с меню.

Что сказать про Doner Fabric? Я, конечно же, любитель шаурмы в ее разнообразных видах – и попробовал ее много 😉 Так вот, в Doner Fabric кебаб ближе к тому представлению о шаурме, которое можно определить как “не сколько забить желудок, сколько вкусно поесть”. Тут предлагают другую шаурму – не ту, которая “в обычных точках” из непонятного пережаренного куриного мяса с большим количеством капусты и майонеза. В Doner Fabric – отлично промаринованное сочное мясо, салатик и оригинальный вкусный томатный соус, хорошо сочетающийся с мясом. В общем, для тех, кто ест шаурму только в уличном режиме – для вас донер в Doner Fabric будет достаточно новым опытом – так что заходите.

Что же касается других блюд в Doner Fabric – то тут тоже достаточно обширный выбор – начиная с традиционного мясного блюда Искандер и заканчивая айраном и пахлавой собственного приготовления. Все это вы сможете “заполировать” маленькой чашечкой обжигающего кофе по-турецки, которое варится тут же вручную, а не машиной 😉

ЗА ЕДУ: тестируем мясной безлимит в Churrasco Grill & Beer во Львове – 10 мясных блюд за 320грн.


ЗА ЕДУ: тестируем мясной безлимит в Churrasco Grill & Beer во Львове – 10 мясных блюд за 320грн.

Продолжение “обжорства” в ресторанчиках в центре Львова и в качестве “жертвы” я выбрал Churrasco Grill & Beer. Он находится на той же ул.Страроеврейской, про которую я рассказывал в предыдущей серии. Напомню, что это была особая серия, где я решил совместить ЗА ЕДУ и Путевые Заметки наиболее информативным образом. Там я прогуливаюсь по улочкам города – в данном случае – ул.Староеврейской во Львове – и рассказываю вкратче и субъективно о тех кафе и ресторанах, которые есть на данной улице и в которых я пробовал те или иные блюда и напитки.

А если вернуться к Churrasco Grill – то мой выбор пал на него ввиду того, что там есть опция “мясной безлимит” – это когда платится по 320грн с каждого, кто сидит за столиком (т.е., говоря по другому, все собравшиеся должны будут жрать тот самый мясной безлимит, чтобы мясо не шарили) плюс – еще и подается пиво в банках (стекляных таких) и с бычками.

Про пиво в банках – это отдельная история, ностальгическая – она напомнила мне времена моей ФИДОшной молодости, когда “сисопки” – сборы системных операторов узлов ФИДО – в начале 90х происходили в пивбаре “Яма” (который был реально в яме – в овраге) и ввиду общего катастрофического положения дел в стране – там не было бокалов (потому что тыряли) и надо было приходить со своей банкой. И бычки – бычки я люблю, но, по факту, они оказались не в том исполнении, которое я предпочитаю – люблю действительно хорошо просушенные бычки, а не то мягкое слегка соленое мясо, которое подавалось в Churrasco 😦

Что же до “мясного безлимита” Churrasco – это когда вам последовательно выносят по паре кусочков того или иного мяса (на каждого) – всего 10 видов различных мясных блюд. Идея, как я потом понял – в том, что вы пробуете все (или можете пропустить то, что вы не хотите вообще), а потом – можете заказать того или блюда еще и еще. Я честно попробовал все, что предлагало Churrasco… И что я об этом думаю – смотрите в этом видео.

А, параллельно, пошла речь и о политике – от этого невозможно “отвертеться”, сидя на летней площадке какого-то из кафе, куда то и дело заглядывают украинские нищие и попрошайки. В чем разница – в том, что нищие действительно голодны и согласны взять кусок несъеденного мяса для себя или своего четвероного друга, а попрошайки гордо отказываются от мяса, хлеба и прочего и говорят вам – у вас нет гривен? – дайте 10 евро! 10 евро, Карл!!! И так плавно разговор переходит на цены на жилье, а также на большое количество людей в униформе, сбивающихся в стаи и такие вот всякие полу-фашистские стаи типа “народные дружины” – бродят с националистическими речевками по центру Львова, распугивая спокойный поток людей на улицах. Плюс, я так и не понял, что это за “городская стража”, которая выдает себя за полицию и на моих глазах доколупывалась до мужика (вполне трезвого, но не очень презентабельного вида), который просто сидел на парапете на одной из улиц старого Львова.

 

ЗА ЕДУ – Реберня под Арсеналом во Львове – традиционно отстойная еда и сервис год спустя


ЗА ЕДУ – Реберня под Арсеналом во Львове – традиционно отстойная еда и сервис год спустя

Послушайте продолжение страшной истории о самом рагульском ресторане, который мне доводилось посещать во Львове – Реберне под Арсеналом – теперь уже через год… А предыдущий визит в Реберню год назад смотрите здесь.

Я сознательно игнорировал это заведение год, тем более что во Львове появилось значительное количество ресторанов и кафе с куда более вкусным мясом и точно уже с куда более лучшей концепцией, чем заставлять посетителей есть все блюда руками. Про это я рассказывал в своей серии ЗА ЕДУ например, про Чурраско – отличный мясной ресторан с мясным безлимитом и прочие интересные кафешки.

Так вот, что в этой рагульской Реберне под Арсеналом во Львове категорически не поменялось и только усугубилось:

  • Во-первых – все тоже качество ребрышек совершенно низкое – как самого мяса и рецепта приготовления, так и того, что называется “ты гарантированно поешь ожидаемый вкус”. Если с мясом все ясно – самое дешевое, которое только можно найти, чтобы держать цену, с рецептом тоже понятно – лохи и туристы и так будут жрать – чего напрягаться, так вот с гарантированным результатом – в этой реберне вообще отстойно дела – вам могут запросто принести просто уже холодные ребрышки, а два заказа с интервалом в 20 минут – могут иметь совершенно разный вкус. И это при том, что сколько раз я не бывал в Вене в Ribs of Vienna – всегда у второй порции такой же вкус, и это при том, что они готовят два десятка видов ребрышек… Кто и как эти ребрышки так отвратительно жарит в Реберне и попему каждый раз другой вкус и “состояние” подаваемых ребрышек – это уже вопрос к администрации, которая, скорее всего – экономит не только на ребрышках, но и на сотрудниках – “может стоять у гриля – ок, будет шефповаром”…
  • Во-вторых – меню… Как я уже говорил – один сорт ребрышек именно для “реберни” – это полный отстой (хотя, наверное, криворукий персонал просто не способен освоить хотябы еще и ребрышки-BBQ). НО и это не самое главное! В нормальных ребернях к ребрышкам предлагают проверенные сотнями лет “закуски” – а именно – нормальные соления типа маринованных огурчиков и квашенной капусточки (или просто салата из капусты). А теперь попробуйте найти что-то такое в меню Реберни. Зачем им традиции к нетрадиционным ребрышкам, приготовленным нетрадиционными поварами под руководством нетрадиционных менеджеров?! Вы будете жрать какой-то безвкусный перец вместо хрустящей капусточки…
  • В-третьих – в любом заведении – клиент всегда прав. И если он хочет нож и вилку – дайте ему нож и вилку. Даже самые суровые китайские рестораны не будут насиловать своих гостей и заставлять их есть все палочками, если гость этого не хочет. И только Реберня будет вас заставлять жрать руками, причем ЕСТЬ РУКАМИ ВСЕ! Например, картофель с яичницей. А что, берете вы значит, яичницу руками, давите пальцами еще жидкованый внутри желток, субстанция течет по пальцам – а после вы просто облизваете эти пальцы… И что странно – мороженое они таки вдруг догадались своим умишком подавать с ложечкой. Но в общем и целом – это погоже на то же рагульское жлобство и жадность руководство, которому впадлу закупить даже одноразовые приборы для людей, которые не желают есть яичницу по-свински, как принято это в тех местах у рагулей…

В общем, еще раз подводя итог посещения этого “популярного и самобытного” ресторана “Реберня под Арсеналом” – он как был рагульским отстойным ганделиком год назад, так и остается им сейчас. И да, никаких улучшений ни в качестве продукта, ни в меню, ни в обслуживании – не наблюдается.

 

Эмиграция в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

 

Путевые Заметки/ЗА ЕДУ.Львов,июнь 2018: субъективный быстрый обзор ресторанов на ул.Вiрменской


Путевые Заметки/ЗА ЕДУ.Львов,июнь 2018: субъективный быстрый обзор ресторанов на ул.Вiрменской

Тут я снова прогуливаюсь по улочкам города – в данном случае –  по улице Вiрменской (Армянской) во Львове – и рассказываю вкратце и субъективно о тех кафе и ресторанах, которые есть на данной улице и в которых я пробовал те или иные блюда и напитки.

И, напомню, что уже одно  видео в таком стиле – про ул.Староеврейскую в том же Львове – вы уже могли видеть на канале. Собственно, такие обзорные видео ЗА ЕДУ запланированы и в будущем – и я еще одно из них успел даже снять во Львове. Кстати, старый центр Львова с его изобилием кафе и ресторанов разных видов и стилей, как раз отлично подходит под такой стиль Путевых Заметок/ЗА ЕДУ – не сколько “что интересного сожрать”, сколько “где просто посидеть и покушать” – особенно, в при таком большом изобилии. Так что ждите. 😉

 

ЗА ЕДУ: тестируем вкусную шаурму в новом филиал Кебаб Шеф на Валовой во Львове


ЗА ЕДУ: тестируем вкусную шаурму в новом филиал Кебаб Шеф на Валовой во Львове

И в этом видео – мой короткий “повторный” заход в отличное заведение Кебаб Шеф, о котором я уже рассказывал раньше, когда они только открылись.

С момента открытия 2 года назад у Кебаб Шефа появилось еще 2 филиала ближе к центру – и вот я решил проверить, каково это – когда компания растет и может ли она удержать марку качества. И зашел в новый их филиал на улице Валовой во Львове.

Что сказать – главное – еда таки осталась такой, как и ожидалось. А поскольку из еды в Кебаб Шеф есть только шаурма – могу сказать, что Кебаб Шеф по праву остается одним из лучших продавцов шаурмы во Львове. Не смотря на 2 года и новое место – шаурма – она и остается в Кебаб Шеф шаурмой в лучшем смысле этого слова – базовой мужской едой, которой можно натоптаться от души с самого утра и после весь день ничего не кушать, а только пить.

Другой момент – с филиалом Кебаб Шеф именно на Валовой – здесь, увы, шаурма только на вынос – помещение довольно маленькое, чтобы там поставить столики… НО – рядом есть скверик с известным в городе памятником коню – и если погода хорошая – вы запросто найдете там место, где присесть и вдумчиво переживать эту вкусную шаурму.

Так что, как и в прошлый раз, 2 года назад – шаурма из Кебаб Шеф рекомендуется для всех любителей шаурмы и прочего джанк-фуда, фаст-фуда и другой уличной еды.

 

Путевые Заметки/ЗА ЕДУ.Львов,июнь 2018: субъективный быстрый обзор ресторанов на ул.Леси Украинки


Путевые Заметки/ЗА ЕДУ.Львов,июнь 2018: субъективный быстрый обзор ресторанов на ул.Леси Украинки

Смотрите новую серию ЗА ЕДУ из Львова, на этот раз – субъективный обзор ресторанчиков в центре Львова – на ул.Леси Украинки…

А для тех, кто пропустил предудущие серии ЗА ЕДУ данного формата – когда я просто хожу по улочкам и даю субъективную оценку различным знакомым и малознакомым мне ресторанчикам на какой-то из улочек города (благо, центр Львова богат на разнообразные оригинальные заведения) – предлагаю посмотреть их здесь:

 

ЗА ЕДУ: тестируем настоящую итальянскую еду в ресторане Delizia во Львове


ЗА ЕДУ: тестируем настоящую итальянскую еду в ресторане Delizia во Львове

В этом видео – я расскажу про один из наиболее интересных из них – ресторан Delizia – ресторан итальянской кухни. И да, видео, в отличие от того же тестирования мясного безлимита в Чурраско, будет коротким, поскольку спагетти надо есть горячими, а остывают они быстро 😉

Почему итальянский ресторан и почему именно Делиция во Львове? Потому что в Украине очень сложно найти не только ресторан с итальянской кухней, но и приличные итальянские блюда в ресторанах вообще. Все, что я пробовал в Украине – по индексу “спагетти карбонара” не дотягивает и до уровня фастфуда типа Autogrill на итальянских автострадах. Потому и была выбрана Делиция – ресторан, которым владеют итальянцы, которые сами же и готовят большинство ингредиентов, а что нельзя повторить в суровых львовских условиях – закупают в той же родной Италии.

И что сказать про итальянские блюда в Делиции? – таки да, вкус той самой Италии. Спагетти карбонара, как и борщ – это общее название целого спектра вариаций на общую тему, но в Делиции – это 100% попадание в мой итальянский опыт поедания спагетти , потому как другие тесты спагетти в разных заведениях Украины сводились к очень печальным результатам – обычно подают макароны непонядно под какой подливкой с жирным пережаренным салом (украинский рецепт соуса карбонара). Так что если вы во Львове и хотите попробовать “настоящей Италии” – вам в Делицию.

 

И еще немного видео из серии ЗА ЕДУ у меня на канале:

 

 

Эмиграция в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

Advertisements

И еще одна инструкция для тех, кто решил путешествовать на авто по Европе–цены на бензин, как дешево заправляться в Евросоюзе, экономия до 30центов/литр, стоимость проезда по скоростным трассам в ЕС и где лучше всего парковаться–дешево и удобно ;)


За последние пару месяцев примерно от десятка человек слышал, что в Европе очень дорогой бензин и это серьезно сдерживает их в путешествиях на авто по Европе – кто-то вообще отказывается от поездки, посчитав стоимость проезда (и предпочитает другие виды передвижения – например, туристические автобусы), кто-то – существенно сокращает маршруты. В предыдущих постах про то, как правильно ездить по Европе на авто я уже писал о том, что цена бензина на трассах существенно завышена по сравнению с ценой бензина в городках «на обочине», теперь же – хочу показать/дать пару практических советов в этом видео.

Подписаться на мой YouTube-канал iWalker2000 ►►►


Путевые Заметки – на авто по Европе – как дешево заправляться в Евросоюзе, экономия до 30центов/литр

На “СНГшном” автомобиле по Европе–инструкция для “советских” водителей, как ездить по Европе–сколько стоит проезд, бензин,прохождение границы Евросоюза,а также шоппинг и прочие нюансы…

В первой части “инструкции” “как ездить по Европе на иностранных номерах” читайте и смотрите:

во второй части “инструкции” “как ездить по Европе” читайте и смотрите:

 

Эмиграция в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

 

Итак, совет первый – планирование маршрута – постарайтесь запланировать маршрут движения в пределах дальности бака (от точки до точки) или с промежуточной остановкой на «что-то посмотреть». Средний бак – это 600-700км, по европейским трассам, если не гнать – это 5-6 часов езды – вам все равно понадобится отдых, а если гнать, то столько и не проедите 😉 Так вот желательно, чтобы конечной точкой этого отрезка был бы населенный пункт вне трассы, где вы сможете и что-то посмотреть, и заправиться, и что-то перекусить. При этом стоит помнить 2 важные вещи – во-первых, даже если трасса проходит по городу и на ней будут заправки – цена бензина на такой заправке будет «как на трассе», а не «как в городе» – я специально привожу в видео в пример заправку OMV, которая стоит на трассе в пределах Братиславы, и которая все равно «держит» цену в 1.55евро/литр. Во-вторых – помните о парковках – очень часто в небольших городках проезд в центр города вообще закрыт (как, например, в том же Нёрдлингене или Бамберге) или только для местных, или стоит от 3евро/час – что запросто перечеркнет все ваши экономии от бензина после 3х часов парковки. В крупных городах с этим попроще – есть либо варианты Park+Ride (где вы оставляете авто на большой парковке за центром – за 3евро/сутки, например, как в Вене), либо торговые центры в центре с бесплатными 2-3 часами парковки (как в той же Братиславе). Потому – изучите окрестности «мест промежуточной остановки для заправки, еды и парковки», если планируете «сделать паузу» в дороге и эта пауза не оказалась для вас накладной.

Совет второй – изучите места поездки на предмет дешевых сетей заправок. Как приведенная в данном видео сеть дешевых заправок Avanti в Австрии http://www.avanti.at/portal/01/avanti_at , где цена бензина может отличаться от тех же заправок на трассе на 20-30центов/литр, а это уже – существенная экономия на бензине при заправке полного бака. И да, дешевый – это не значит плохой в данном случае. Постоянно заправляюсь данным бензином и, как показывает опыт – все равно расход на данном бензине в среднем на 1-1.5 литра на 100км ниже, чем расход на украинском «хорошем бензине» типа ОККО и т.п. Да, мой Mercedes SLK 230 Kompressor не такой резвый на этом бензине, как на европейском Shell v-Power, но все равно расход на круизе на 130км/ч остается в пределах нормы – около 7.5л/100км (на украинском меньше 9л/100км не позывает, как не старался убедить себя).

Особенностью заправок Avanti является их полная автоматизация, т.е. для оплаты вам требуется только карточка, 90евро на ней (с разрешенной разовой суммой) и немного терпения (потому что автоматы оплаты у них очень задумчивые, особенно в процессе инициализации карточки). Почему 90евро? Потому что сначала с карточки списывается вся сумма, а потом, при окончании заправки – она возвращается и списывается уже окончательная «правильная» сумма по факту заправки. И еще – для удобства пользователей у той же Avanti есть мобильные приложения – просто указываете в поиске город, возле которого вы находитесь (или планируете проезжать) и получаете сеть станций Avanti + еще и текущие цены на них – http://www.avanti.at/portal/01/avanti_at/avanti/avanti/schnell/avanti-app . Так что при планировании маршрута «на юга», в ту же Италию – очень красиво получается «дотянуть» до Австрии и заправиться прямо у границы (такой пример есть в видео – ближайшая заправка Avanti в 5 минутах езды от Братиславы) и, проехав Австрию, еще раз заправиться на выезде у границы с Италией, а потом удивляться ценам в 1.80евро/литр за бензин в Италии… Кстати, Италия и заправки – это отдельная большая тема…

Как вариант на тему дешевых сетей заправок – смотрите сети крупных супермаркетов, многие из них здесь в Европе имеют свои заправки – Метро, Теско, Ашан и т.п. Цена на бензин не такая «приятная», как в варианте с Avanti, но если вы посмотрите видео – то 1.33евро/литр за Natural 95 и 1.37евро/литр за Super 95 – тоже неплохо в сравнении с теми же 1.45евро/литр на трассе.

НО – у каждой сети могут быть свои правила продажи – так, Метро отпускает в Словакии бензин без карточки Метро только через автоматические системы, где вы должны указать точную сумму (не литраж), на которую заправляетесь, т.е. заправиться «до полного» не получится, а остаток денег – не возвращается. И, обратите внимание – такие колонки стоят отдельно от общей массы.

Теско (в Словакии) отпускает бензин только при наличии у вас клубной карты Теско, хотя, я вот думаю – а что они будут делать, если вы заправитесь, а карточки у вас нет – не сливать же бензин? Ашана в Словакии, как сети, нет, но я заправлялся в Ашане во Франции – и там не требовалось карточки клиента Ашана, а сценарий автоматической заправки похож на вариант с Avanti – деньги снимаются предварительно, с той лишь разницей, что сумма была 150евро вместо 90евро.

Так что экономия бензина в Европе – это, в первую очередь, изучение маршрута движения и остановок на предмет наличия «правильных» АЗС и мест парковки, если вы собрались не просто свернуть в городок для заправки, но и сделать паузу. Помните, парковка в Европе в центре городов – это может быть существенная часть ваших затрат – пользуйтесь методами P+R или большими торговыми центрами. Про данные варианты парковки я уже снимал видео несколько видео.

Если вы соберетесь в Вену (или другой крупный европейский город) на своем авто – помните, парковаться там негде (а часто – и нельзя) кроме парковок, цена которых может быть 3-4евро/час. НО! Совсем недалеко от центра всегда есть громадные парковки, которые называются Park+Ride (P+R), где можно оставить авто за те же 3-4евро/сутки.

Пример такой парковки в Вене – Erdberg P+R – смотрите в этом видео – Erdberg находится сразу рядом с крупной развязкой, куда сходятся трассы из Праги и Братиславы и соединен пешеходным мостиком со станцией метро (U-bahn) Erdberg, от которой до центра Вены – 5 остановок. Так что – очень неплохой вариант сэкономить и деньги, и время. Да-да, время тоже – вы быстрее доедите на метро, чем крутясь по улочкам Вены в поисках парковки.


Путевые Заметки.Вена,сентябрь 2017: как дешево парковаться в городах Европы и что такое Park+Ride

Это видео – инструкция для тех приезжих, кто жалуется, что в центре Братиславы – негде припарковаться 😉 Действительно – негде, парковок в центре – совсем немного, цена – очень высокая, как, впрочем, и в любом другом европейском городе. Нет у европейцев привычки подъежать под двери нужного адреса, а потом – “ой, а у вас тут нет парковок!”… Тут так не работает, и потому наиболее популярный сценарий – P+R – припарковались на громадной парковке на подъезде к центру – и дальше – 5-7 станций на метро/общественном транспорте. Про такое я рассказывал в своем видео про Park + Ride в Вене.

Но, хочу сказать, что в Братиславе с этим как раз намного проще, так что не надо жаловаться! Вокруг старого центра – несколько крупных торгово-развлекательных центров, которые имеют очень вместительные подземные и многоуровневые парковки, на которых, обычно, в рабочие часы днем – 3 часа парковки бесплатно, а в выходные – целый день. А дальше – не надорветесь, если 10 минут прогуляетесь по парку и через Дунай по мосту до центра пешком 😉 Я говорю про ТРЦ Aupark – который стоит на удобной развязке прямо на автотрассе D1/D2, да еще и имеет очень даже вкусный футкорт – там на самом верху по правой стороне от эскалаторов – китайский ресторан-насыпайка, где на тарелку за 6.50 евро – можете сыпать, сколько душа пожелает. ; ) Есть еще Eurovea – но если вы едете проездом, то съезжать с автотрассы и углубляться в Братиславу – я думаю, будет не так интересно.


Путевые Заметки/О жизни в Словакии – инструкция по бесплатной парковке в центре Братиславы

А к затратам я бы еще прибавил и стоимость проезда по автобанам, которая также резко повышает ваши затраты, особенно в Италии, Франции или Испании. Для ориентира – маршрут по Италии от границы с Австрией в районе Филлаха (Villach, там, кстати, недалеко от границы есть и АЗС Avanti) до Римини (на побережье Андриатики, недалеко и Сан-Марино) будет стоить около 50 евро, а пересечь Францию от южного-западной границы в районе Барселоны до восточной в центре у Мюлуз (Mulhausen) – около 120евро. И помните о том, что, если с вас не просят денег за проезд явно – это означает, что скоростные трассы бесплатные. Как я уже писал в предыдущих постах про езду на авто по Европе – многие страны, такие, как Венгрия, Чехия, Словакия, Австрия, Словения, Швейцария и т.д. – практикуют сбор оплат при помощи виньеток (VIGNETTE), которую вы должны купить перед или при въезде на скоростную трассу (обычно продаются на заправках) и стоят обычно 10-15 евро за 7-10 дней и 15-25евро за месяц. И штраф за ее отсутствие может быть очень и очень впечатляющим – в Словакии такой штраф составляет 150 евро (и виньетку все равно придется купить). Для тех, кто планирует посетить Словакию – подсказка – купить виньетку на проезд вы можете онлайн здесь – https://eznamka.sk/ru

Так что ожидаемая структура затрат на поездку может существенно отличаться от той, которую вы видите «со своей стороны границы», особенно, если в первый раз. А для уверенного путешествия я бы рекомендовал вам оценивать эти затраты как «посчитанная вами сумма на дорогу и проживание + столько же на потратить в дороге на еду и развлечения + еще столько же, потому что вы чего-то не учли 😉 », т.е. можете смело отель и дорогу (бензин, проезд, парковки) умножать на 3 – и получите сумму, близкую к реальной. Если у вас нет на руках данной суммы – лучше пересмотрите маршрут, иначе поездка превратиться в постоянную борьбу желаний с возможностями. А можно – и конкретно «застрять» в случае непредвиденных ситуаций при отсутствии достаточной суммы.

И, надеюсь, моя очередная статья «про на авто по Европе» вам поможет немного сэкономить на бензине, парковке и штрафах в Европе и на те 100-150 евро мы сможете купить себе разных мясных вкусняшек, выпить вкусного пивасика и прочих горячительных напитков, а также – купить подарки и сувениры родным и друзьям… И вообще – будете путешествовать с хорошим настроением!

 Подписывайтесь на мой Youtube канал iWalker2000 – для подписки просто кликните сюда

Кстати, насчет того, где что пожратки и выпить в Европе и не только – у меня есть отдельная серия на канале – называющаяся ЗА ЕДУ – обязательно посмотрите:

И еще об ИТ-эмиграции в Словакию:

 

Эмиграция в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

 
Еще немного Путевых Заметок – на авто по Братиславе, Вене и прочей Европе:

Также – смотрите серии сериала “Первый День Сезона” – тут тоже много чего о Словакии:

 

Эмиграция в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

Путевые Заметки/О жизни в Словакии/ЗА ЕДУ: видеогид по вкусной и здоровой пище в Словакии–традиционные блюда словацкой кухни на Празднике Урожая – Dni Zela Stupava, октябрь 2016


В этом видео Путевые Заметки и ЗА ЕДУ в одном флаконе. Перед просмотром – обязательно пожрать! Смотрите самый подробный репортаж о вкусной и здоровой еде в Словакии – полный путеводитель по традиционным блюдам, которые вы можете попробовать в каждом ресторанчике или торговой палатке в Словакии 😉 Снято на празднике урожая в Ступаве – DNI ZELÁ 2016.

 

Подписаться на мой YouTube-канал iWalker2000 ►►►

 

Для тех, кто хочет переехать жить поближе к Вене, Праге, Берлину, Мюнхену и жить в свое удовольствие – как получить вид на жительство (ВНЖ) в Евросоюзе – смотрите здесь

Мои Путевые Заметки и очерки о жизни в Словакии – смотрите здесь

На своем автомобиле по дорогам Евросоюза – подробная инструкция для СНГшных водителей, как ездить по Европе, с какой скоростью, сколько стоит и т.п.

Сентябрь в Словакии – один из самых насыщенных (вместе с маем) месяцев, когда проходят различные мероприятия типа выставок или праздников на открытом воздухе. Еще тепло – вот народ и развлекается в теплых лучах солнышка… В прошлом видео я рассказывал о выставке/поплавушках масштабных моделей кораблей – а в этом видео – про Праздник Урожая (во Дворце Труда) DNI ZELÁ Stupava 2016 Smile

image
Путевые Заметки/О жизни в Словакии/ЗА ЕДУ: о вкусной и здоровой пище – Dni Zela, октябрь 2016

Почему именно Ступава (которая пригород Братиславы), а не сама Братислава? Так исторически сложилось, что тут выращивают самую лучшие капусту и картофель в Словакии (а может и в Европе). В общем – Ступава – это житница и закрома Братиславы (Прессбурга), где веками развивалась традиция выращивания капусты и дальнейшей ее заготовки – квашения и маринования. Получается очень и очень вкусно – куда лучше украинской квашенной капусты – честно – особенно то, что называется чаламадой – это такой маринованный салатик с капустой, огурчиками, перчиком и т.д.

Так вот – в Ступаве есть даже памятник капусте и проводятся ежегодные соревнования, кто вырастит самую большую капусту. В этом году качан-победитель затянул на 13,5кг. Winking smile

НО – я решил не снимать все эти палатки с разными сувенирами и продуктами, а сосредоточиться на главном развлечении Праздника Урожая – жратве. Под полсотни различных палаток продавали традиционную (и не очень) словацкую еду. И потому у меня возникла мысль – снять этот короткий путеводитель по словацкой вкусной и здоровой пище, визуально продемонстрировав все блюда и как я это ем Winking smile

Итак, смотрите наглядный путеводитель по блюдам словацкой кухни:

  •  суп капустница – что-то среднее между борщем и солянкой – с кислой капустой и покрощенными туда мясок и колбасками (часто острыми) – наваристо, вкусно и сытно. Если хотите поесть в Словакии “первого”, “горячего” блюда – или попросту – “борща”, тогда заказывайте себе капустницу (и не надо заказывать местный “борщ” – он в Словакии, сколько я не пробовал – как суп-пюре с вкусом борща). Кстати, на празднике поставили рекорд – сварили сразу 1300литров капустницы – которую я и попробовал. И, да, лопатами никто эту капустницу гостям не разливал Winking smile 
  •  гусь и утка – в различном исполнении с душеной красной капустой (тушеной со специальными фирменными соусами). И хотя центром гусеводства и вскусных гусей считается другой пригород Братиславы – Словенский Гроб – где походит свой праздний поеданий гусей – здесь, в Ступаве можно было пробывать и гуся, и гусиную печень – отдельное и дорогое блюдо. Гусиная печень ну очень и очень сочная и нежная. Для туристов, ищущих “чего бы оригинального пожрать” – рекомендую тот самый Словенский Гроб, где в сентябре-октябре проходит ежегодный Праздник Гусей (Husacie Hody) – там свои традиции выращивания и приготовления гусей и куча всяких ресторанчиков при частных хозяйствах, специализирующихся именно на гусяк, утках и туристах Winking smile
  •  цыганска печенка – словацкая народная вариация на тему гамбургера… Прожаренная в масле свиная или куринная отбивная с лучком, соусами и в булке – съел и можно сказать – пообедал… Так что я реально заставлял себя снимать процесс пожирания всех этих блюд на Празднике Урожая в Ступаве. Зато 3 дня ничего не надо было дома готовить Winking smile
  •  земиаковый плацик – огромный такой картофельный дерун/драник – размером с тарелку, может быть просто так, со сметаной, сыром, брынзой, капустой. Его вкусность зависит от мастерства приготавливающего + от картофеля. Могу сказать, что тут, в Ступаве – вкус идеален ввиду традиций и отличного местного картофеля…
  • ребрышки – которые не барбекю, а по словацкому рецепту – варено-тушенные – очень и очень вкусные… Кстати, к таким блюдам часто предлагается гарнир из “бараньих рогов” (baranie rohy) – не пугайтесь, это соления, чаще всего – маринованый перец и огурчики Winking smile
  •  и для любителей колбасок – кровянка (которую я люблю) также присутствует и в словацкой кухне, только в варианте с рисом или перловкой вместо гречки (ну не едят тут гречку) и обычные колбаски на мадьярский манер (все же некоторые территории долгое время были часть Венгрии, а Братислава-Пожонь почти 150 лет была столицей Венгерского королевства) – в основном “с перчиком” – остренькие. Хорошо идут под пиво. Еще здесь есть такой вариант копченного мяса, когда внутрь куска коптящегося мяска – добавляют ту самую острую колбаску – очень даже вкусно получается – сочетание и без того вкусного мяса с добавлением остроты. К сожалению, в видео фрагмент про такое мясцо отсутствует – ну не лезли уже в меня все блюда на празднике, но я регулярно покупаю такое мясо на ступавском рынке (про рынок я уже рассказывал в отдельном видео) и оно отлично идет с пивком, вот примерно как на этом фото – в нижнем правом углу Winking smile

WP_20160928_16_52_23_Rich_LI

Так что, надеюсь, вы сможете составить себе “дорожную карту” на пожрать в Словакии (для тех несчастных, кто не есть мясо – еще раз – жрем лучшую в мире капусту и земиаковый плацик), а я в ходе гуляний еще и выяснил, что у меня тут под боком есть целая пивоварня Stupavar, где готовят отличное пиво без консервантов – есть оригинальные пшеничное и smoked porter, например Winking smile Собственно, лично я уже начал “опробацию” для себя лично с пшеничного Stupavar. Кстати, на фотке ниже есть и состав пива, и, всем критикам “это типо все равно химическое” – рекомендую также посмотреть на срок окончания годности – химическое пиво за 2 месяца не портится Winking smile

WP_20161008_11_31_05_Rich_LI

Думаю – снять отдельное видео про пьянство, запасшись всеми сортами местного пива Stupavar – и распивая их на камеру и сопровождая правильной закуской, которую можно найти в Словакии к пиву (подсказка – рыбу к пиву, особенно – сушенно-соленую – словаки не употребляют) Winking smile А обзор одиного варианта закуси к пиву – крылышки и ребрышки быстрого приготовления из LIDL – надеюсь, вы уже посмотрели Winking smile

И отдельно – о ценах Winking smile Да, озвученные в видео цены для многих покажутся завышенными (особенно, если пересчитывать евро в рубли или гривны по курсу и сравнивать со средними зарплатами в России или Украине), НО…

Во-первых – цены действительно завышенные ввиду праздника (кто не захочет подзаработать и это нормально – затраты на выезд и все такое тоже стоит учитывать) и в обычных кафешках те же блюда будут дешевле, особенно, если вы покупаете “обедове меню”, которое обычно стоит до 5 евро,

во-вторых – гусятина и особенно – гусиная печень – действительно стоят дорого,

в-третьих – средняя зарплата в Братиславе считается равной примерно 950евро/месяц,

в-четвертых – компании обязаны своим сотрудникам, работающим более 5 часов в день, выдавать талоны на еду – обычно, это талоны в 3,50-5 евро в день, которые принимают многие кафешки, зарабатывающие как раз на обедах, и многие супермаркеты.

А про цены на продукты в супермаркетах Словакии я уже рассказывал в отдельном видео, просто напомню, что общие затраты именно на продукты на семью в месяц (считая и супермаркеты, и покупки на рынках) – составляют около 200евро. А если считать еще комуналку в 100-150евро, аренду или ипотеку квартиры в 300-500евро, проезд в общественном транспорте Братиславы (если покупать проездной), Интернет и мобильная связь еще в 50-70евро – то работающему одному человеку вполне хватает на жизнь этих 900 евро (что при желании переехать жить в Братиславу – стоит учитывать – сможете ли вы зарабатывать эту 1000евро или у вас есть запасы в 10 000-15 000евро на пожить в поисках заработков), а словацкая семья из 2х работающих человек – чувствует себя в материальном плане очень неплохо, имея на руках 1500-2000евро дохода в месяц.

И вообще – в Словакии жить очень даже неплохо, о чем из первых рук можно узнать из интервью с паном Вовкой, который переехал в Братиславу из Житомира уже более 2х лет назад Winking smile Так что о жизни в Словакии смотрите в этом плейлисте, а если вы хотите получить вид на жительство в Словакии – то вам тогда на этот сайт – www.slovakiago.com – там вам подробно расскажут, что нужно, чтобы переехать в Словакии и помогут в этом деле.


А для тех, кто лично планирует проехаться по Словакии и вообще по Европе на своем автомобиле – читайте и смотрите “На “СНГшном” автомобиле по Европе–подробная инструкция для “советских” водителей, как ездить по Европе–сколько стоит проезд, бензин,прохождение границы Евросоюза,а также шоппинг и прочие нюансы…” в 2х частях

В первой части “инструкции” “как ездить по Европе на иностранных номерах” читайте и смотрите:

во второй части “инструкции” “как ездить по Европе” читайте и смотрите:

 

Другие Путевые Заметки смотрите на моем YouTube-канале iWalker2000:

 

Подписывайтесь на мой Youtube канал iWalker2000 – для подписки просто кликните сюда

 

Эмиграция для ИТ-профессионалов в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

Путевые Заметки.Чехия,июль 2016: экскурсия по военно-техническому танковому музею в Лешанах под Прагой


Подписаться на мой YouTube-канал iWalker2000 ►►►

Для тех, кто хочет переехать жить поближе к Вене, Праге, Берлину, Мюнхену и жить в свое удовольствие – как получить вид на жительство (ВНЖ) в Евросоюзе – смотрите здесь

Мои Путевые Заметки и очерки о жизни в Словакии – смотрите здесь

На своем автомобиле по дорогам Евросоюза – подробная инструкция для СНГшных водителей, как ездить по Европе, с какой скоростью, сколько стоит и т.п.

Мои Путевые Заметки 5тилетней давности из Праги – смотрите здесь

Я за последние 3 года часто проезжал мимо Праги (хотя бы по тому, что по улицам Праги идет дорога на тот же Дрезден или Берлин), но никак не находилось время поснимать видео и просто прогуляться по некоторым достопримечательностям.

И первой точкой остановки по дороге из Братиславы в Прагу, которую вы видели здесь, стал военно-технический танковый музей в Лешанах под Прагой.

Музей расположен в довольно таки отдаленном месте (на месте бывшей советской военной базы) – если не машиной – то доехать будет проблематично, да еще и имеет специфические дни работы – c июня по сентябрь – только в выходные дни, июль-август – все дни, кроме понедельника).

Встречает посетителей розовый ИС-2, который первым вошел в Прагу в мае 1945го (не путать с августом 1968), распугивая немцев одним своим видом Winking smile И ДА – он таки розовый… Говорят, суровые арийцы при его виде просто разбегались, представляя, что с ними может сделать экипаж розового танка, если возьмет в плен Smile

Розовый ИС-2 в военно-техническом танковом музее в Лешанах (Прага, Чехия)

А дальше – в нескольких боксах и на открытых площадках расположены коллекции колесной и гусеничной техники, артиллерии, ракет и систем ПВО.

ПТСАУ Hetzer и его "база" на заднем плане - в военно-техническом танковом музее в Лешанах (Прага, Чехия) 2 словацкие самоходные артиллерийские установки (прототипы) - зенитная 30мм система и 152мм гаубица - в военно-техническом танковом музее в Лешанах (Прага, Чехия) Как мне сказали - редкий экспонат в европейских музеях - изральский танк Merkava Mk.I  - в военно-техническом танковом музее в Лешанах (Прага, Чехия)

В принципе – большая часть коллекции музея – чехословацкого производства, что, с одной стороны – однобоко, а с другой – никогда не видел такого обилия разных там Татра, Прага, Шкода, Ява и т.п.

И, конечно же, чехословацкие/чешские легкие танки и самоходные артиллерийские установки на них – большей частью – построенные для вермахта III рейха… Особенно интересно – сохранившийся прототип Hetzer – который на базе знаменитого танка CKD LT vz.38 . Так что уникальные экспонаты в музее есть… Кстати, а сам завод CKD в Праге был закрыт и на его территории теперь находится та самая парковка P+R в Смихов, куда я припарковался в предыдущем видео.

Прототип ПТСАУ Hetzer Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2) в военно-техническом танковом музее в Лешанах (Прага, Чехия)

Так что смотрите внимательно экскурсию по этому военно-техническому танковому музею в Лешанах под Прагой в 2х частях – в 1й части экскурсия по закрытым боксам с большим обилием той самой раритетной авто и мототехники чехословацкого производства, 2я часть – экскурсия по открытой площадке, где преобладает бронетехника и инженерная техника советского производства + небольшая коллекция послевоенных американских, английских танков + редкий экспонат в европейских музеях – изральский танк Merkava Mk.I Winking smile

Путевые Заметки.Чехия,июль 2016: военно-технический (танковый) музей в Лешанах (под Прагой) – часть 1
Путевые Заметки.Чехия,июль 2016: военно-технический (танковый) музей в Лешанах (под Прагой) – часть 1

Путевые Заметки.Чехия,июль 2016: 2я часть экскурсии по военно-техническому музею в Лешанах
Путевые Заметки.Чехия,июль 2016: 2я часть экскурсии по военно-техническому музею в Лешанах

В общем, по этому военно-техническому музею в Лешанах можно гулять хоть целый день – есть что посмотреть (особенно для тех, кто помнит, насколько в СССР ценилась качественная чехословацкая техника). У меня было мало времени – потому я снял только сами боксы с броне и авто техникой – закрытые и открытые. А к артиллерии и ракетам – просто уже не успевал Winking smile

Может, исправлюсь в следующий раз Smile я, все же, довольно часто проезжаю мимо Праги – главное, чтобы этот музей был открыт Winking smile И, конечно же, смотрите продолжение этой поездки – небольшую экскурсию по Праге в Путевых Заметках на моем YouTube-канале iWalker2000.

 

А для тех, кто лично планирует проехаться по Словакии и вообще по Европе на своем автомобиле – читайте и смотрите “На “СНГшном” автомобиле по Европе–подробная инструкция для “советских” водителей, как ездить по Европе–сколько стоит проезд, бензин,прохождение границы Евросоюза,а также шоппинг и прочие нюансы…” в 2х частях

В первой части “инструкции” “как ездить по Европе на иностранных номерах” читайте и смотрите:

во второй части “инструкции” “как ездить по Европе” читайте и смотрите:

 

Другие Путевые Заметки смотрите на моем YouTube-канале iWalker2000:

 

Подписывайтесь на мой Youtube канал iWalker2000 – для подписки просто кликните сюда

 

Эмиграция для ИТ-профессионалов в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

По дорогам Европы–2я часть поезки Словакия-Украина-Польша-Германия,март 2016–Польша, Бауцен/Будишин и Дрезден


В эти Путевые Заметки по дорогам Европы – смотрите не только сами дороги Словакии, Украины, Польши и Германии, но и отдельные городки и интересные места… Я в этой рабочей поездке постарался найти время, чтобы заехать в какие-нибудь достопримечательности и показать вам их. Общий маршрут составил суммарно 4500км и проходил городам Братислава (отдельное видео) – Банска Быстрица (видео)Левоча (видео) – Львов – Дубно (видео) – Киев – Польша (специальное видео с трассы А4)БудишинДрезден – Нюрнберг (видео из музея DB см.далее) – Нёрдлинген (город, построенный в том месте, куда упал 15 миллионов лет назад метеорит, в очередной раз уничтожив цивилизацию на Земле) – Гёппинген (с его музеем и магазином Marklin).

Продолжаем поездку Словакия-Украина-Польша-Германия, теперь я возвращаюсь домой “сложным” маршрутом – по Польше и Германии, с заездом на завод Марклин (тот, который выпускает модели железных дорог – мне нужны комплектующие для следующего L.G.B. G Scale проекта типа этого). Поэтому – смотрите рывок от украино-польской границы через всю Польшу по автобану А4 до Дрездена

image
Путевые Заметки:по дорогам мира – 18 марта 2016 – ч.05 – Автобан А4 по Польше, на Дрезден

Что можно сказать – дорога начинается с пробки, которую создают украинские пограничники вместе с быломассой, возящей сигареты и водку в Польшу за 20-30баксов в день. Пограничники ну никак не могут организовать нормальное распределение потоков (как со стороны Польши, где все эти “сигаретчики” с документами MPG идут отдельной очередью) и нормальное обслуживание очереди, опять же, как в Польше – когда к окошку пускают по 3 машины, пограничник собирает паспорта и быстро оформляет их. А быдломасса, еще и 100 метров не доехав до окошка, уже бежит отмечаться, создавая непонятную толчию и очереди… Плюс постоянные попытки въехать в свободные промежутки между машинами и “привилегированные” “крутые” (или “платные”) тачки, к которым погранцы бегут с полупоклоном… Понятно, что им такая вот “мутная ситуация” – только на руку – собирать бабло с тех, кому надо “проехать срочно”.

Короче говоря – я на украинском посту простоял 3 часа, а на польском прошел всю процедуру за 45 минут. Итого – почти 4 часа на пропускном пункте Краковец и это “нормально”, поскольку на въезд на Медыке я потратил 6 часов…

А дальше – отличный автобан А4, который уже практически достоен (кроме участка в 40км чуть от границы) и о котором я уже несколько раз рассказывал – в этом видео о дороге Львов-Братислава по A4  и еще одном видео с чуть другим маршрутом по А4. Также перекусил в баре Таурус на А4, но теперь это будет отдельным видео в новом плейлисте у меня на канале ЗА ЕДУ  😉

А основная интересная точка этого путешествия по А4 будет уже не в Польше, а буквально в 50км от польской-германской границы – город Баутцен, он же Будишин – столица непризнаного государства Лужанщина, где живут даже не немцы, а лужанские сербы 😉 Красивый такой средневековый городок рядом с автобаном А4 по дороге на Дрезден.

 

Подписаться на на мой YouTube-канал iWalker2000 ►►►

Как получить вид на жительство в Евросоюзе – смотрите здесь.

Все видео этой поездки – Братислава-Банска Быстрица-Левоча-Львов-Дубно-Киев-Польша-Баутцен-Дрезден-Нюренберг-Нёрдлинген-Гёппинген – смотрите здесь

Все видео ЗА ЕДУ из разных стран мира и разных закусочных и фастфудов (и не только).

 

Сеть круглоссуточных ресторанов-кафе Bar Taurus на трассе А4

Итак, эта вставка в серию с 4K видео с Lumia 950 XL вместо “обычного” GoPRO. Не пугайтесь, таких видео будет немного – в основном о еде (как упомянутое выше) и разные тесты типа теста в темноте с прогулкой по вечернему Дрездену 😉 А все тесты и обзоры Lumia 950 XL смотрите тут.

После “фееричного совка” в “китайском кафе” от ОККО – я решил продолжить снимать видео ЗА ЕДУ. Конечно, для примера было бы неплохо поснимать видео про китайскую еду, но я не знаю, где на заправках/стоянках по автобану А4 в Польше – есть китайская еда. Еды полно – и типа сети Bar Taurus (которая, кстати, никак не относится ни к одной сети АЗС, а является отдельной франшизой), и собственных сетей питания на АЗС (особенно мне нравится, как в Польше кормят на заправках BP), и различных фастфудов, которые в Польше успешно соседствуют с заправками и их “кормежкой”…

image
Путевые Заметки:ЗА ЕДУ – 18 марта 2016 – ч.05A – Bar Taurus на трассе А4 by Lumia 950 XL

Чего, кстати, не скажешь об украинских реалиях – на той же трассе Киев-Львов – ни одного фастфуда ввиду того, что “заправщики” слишком “жадные” и делают все, чтобы не пустить конкурентов “на трассу”. Хотя я с большим бы удовольствием заехал бы на какой-нибудь МакДрайв и взял бы себе кофе и бургер, чем жевать те же “хот-доги” на ОККО, которые уже который раз “у нас не готовы, потождите 5-10 минут” и т.п.

Короче, Украина по сравнению с Польшей по сервисам общепита и, особенно, парковок и мест отдыха на международных трассах – просто республика Гондурас… Хотя чего обижать Гондурас – украинские дороги – полное днище с точки зрения сервисов для путешествующих Sad smile Даже нормальных общественных туалетов на МЕЖДУНАРОДНОЙ трассе нет. И за что собирают деньги на дорожный сбор?

Кстати, любителям криков “Украина – это Европа” – я бы рекомендовал бы проехаться по польскому автобану А4 – и когда на всем протяжении того же автобана А4, только от Краковца через Львов и дальше хотя бы до Киева будет такая трасса, с такими парковками и сервисами – тогда можно говорить, что Украина хоть “чуть-чуть Европа” Sad smile

А что же до бара Таурус – то, как всегда, вкусно Winking smile Очень рекомендую гуляшовый суп (потому что гуляш – это мясное блюдо), жаренную колбаску или ребрышки. Я в последнее время отдаю предпочтение ребрышкам… Winking smile 5-6 евро на человека – большая порция еды, которой “хватает” до вечера Winking smile и море удовольствия, чего не скажешь о том же “гуляше” на ОККО (никогда не берите – редкостное Г…).

И конкретно этот Bar Taurus – недалеко от границы – на 490м километре трассы А4 – примерно 2 часа езды, как раз в любом случае захочется кушать после многочасового стояния на украинской границе. Sad smile

 

Подписаться на на мой YouTube-канал iWalker2000 ►►►

Как получить вид на жительство в Евросоюзе – смотрите здесь.

Все видео этой поездки – Братислава-Банска Быстрица-Левоча-Львов-Дубно-Киев-Польша-Баутцен-Дрезден-Нюренберг-Нёрдлинген-Гёппинген – смотрите здесь

Все видео ЗА ЕДУ из разных стран мира и разных закусочных и фастфудов (и не только).

 

Городок Будишин/Баутцен – столица Лужанщины

И автобан А4, по которорому я ехал в Дрезден из Львова, недалеко от германо-польской границы проходит по землям непризнанной страны “ЛНР/ЛВР”, которая относится большей частью к Германии. Здесь, в горах, в треугольнике Германия-Польша-Чехия, уже более 1000 лет живет славянский народ, который так и не смогла организовать своей государственности – лужские (лужанские) сербы, а местность – Верхняя и Нижняя Лужица или Лужанщина. Их язык очень похож на украинский, но больше на польский и чешский (понятно, что в процессе развития он испытывал сильное влияние соседних славянских языков) и даже таблички с названием городов на трассе А4 и улиц в городах – указывают здесь на 2х языках – немецком и лужском.

И столицей Лужанщины является средневековый городок Будишин, он же по-немецки – Баутцен… Вообще, города и поселки в этой маленькой горной стране называются либо как “кривое” произношение лужских слов – Гёрлиц – Горица/Кемниц – Каменец либо прямым дословным переводом – Биела Вода – Вайсватер 😉

Но вернемся к Баутцену-Будишину – его проехать будет сложно – если вы едите по автобану А4 на Дрезден от польской границы или с Дрездена (к Польше) – его башни будут видны недалеко от трассы. Кстати, это не “те башни” – одной из достопримечательностей Будишина-Баутцена является система водопровода, водонапорные башни которого были построене еще в 15 веке и использовались почти до конца 20го века… Ага, правда 😉

image
Путевые Заметки:по дорогам мира – 18 марта 2016 – ч.06 – городок Будишин/Баутцен – столица Лужанщины

А еще – Будишин стоит в стороне от современных стратегических направлений и интересов, поэтому его обошли стороной все крупные войны и катаклизмы прошлых 2х столетий – и город во многом сохранился в своем средневековом виде – со стенами, башнями, бастионами и лабиринтом средневековых улочек в центре. Красиво и “кукольно” 😉 Особенно, думаю, когда будет чуть теплее и хозяйки выставят в окна кучу цветов 😉

Подписаться на на мой YouTube-канал iWalker2000 ►►►

Как получить вид на жительство в Евросоюзе – смотрите здесь.

Все видео этой поездки – Братислава-Банска Быстрица-Левоча-Львов-Дубно-Киев-Польша-Баутцен-Дрезден-Нюренберг-Нёрдлинген-Гёппинген – смотрите здесь

Все видео ЗА ЕДУ из разных стран мира и разных закусочных и фастфудов (и не только).

 

Ночной Дрезден в 4К на камеру Microsoft Lumia 950 XL

Итак, эта вставка в серию с 4K видео с Lumia 950 XL вместо “обычного” GoPRO. А все тесты и обзоры Lumia 950 XL смотрите тут.

Решил вот протестировать Microsoft Lumia 950 XL еще раз в ночной съемке – смотрите короткую прогулку по вечернему Дрездену Winking smile Так сказать – в дополнение к уже имеющимуся сравнительному тесту ночного видео Microsoft Lumia 950 XL.

image
Путевые Заметки:по дорогам мира – 18 марта 2016 – ч.06.A – ночной Дрезден в 4K by Lumia 950 XL

А про сам Дрезден я уже снимал видео – и Цвингер, и про Музей Транспорта в Дрездене

И самое главное – утром следующего дня я не поленился и еще раз прогулялся похожим маршрутом, только уже с GoPRO + REMOVU – и снял почти часовую экскурсию по центру Дрездена. Вроде и много времени – и даже четверти старого центра Дрездена не обошел Winking smile А еще есть “новый старый” Дрезден на другом берегу Эльбы – так что если хотите познакомиться с столицей Саксонии, которую только приводят в порядок после полного разрушения в 1945 году – рекомендую туда съездить на неделю – 2 дня на город, 3 дня на музеи и еще день на шоппинг Winking smile

А еще недалеко от Дрездена расположена долина Эльбы, которая называется Саксонской Швейцарией и там есть очень красивые места + крепость Кёнигштайн – туда тоже рекомендую заехать на день-другой – прогуляться по красивым горам…

А кому нравятся немецкие средневековые городки – опять же, рядом с Дрезденом есть городок Баутцен-Будишин – чем он особенный – смотрите в этом видео.

В общем, смотрите это вступление и тест камеры Microsoft Lumia 950 XL из ночного Дрездена и если стало очень интересно – смотрите следующее – утренний центр Дрездена в хорошем качестве Winking smile А если камера немного трясется – знайте, я просто замерз, все таки март месяц, да еще и без солнышка, да еще и у воды – не очень приятные ощущения 😉

Подписаться на на мой YouTube-канал iWalker2000 ►►►

Как получить вид на жительство в Евросоюзе – смотрите здесь.

Все видео этой поездки – Братислава-Банска Быстрица-Левоча-Львов-Дубно-Киев-Польша-Баутцен-Дрезден-Нюренберг-Нёрдлинген-Гёппинген – смотрите здесь

Все видео ЗА ЕДУ из разных стран мира и разных закусочных и фастфудов (и не только).

 

Старый центр утреннего Дрездена

Это продолжение прогулки по Дрездену, “ночную часть” – тест Microsoft Lumia 950 XL в ночной съемке в виде короткой прогулки по вечернему Дрездену смотрите здесь….

image
Путевые Заметки:по дорогам мира – 19 марта 2016 – ч.07 – старый центр утреннего Дрездена

Утром следующего дня (после длинной поездки через всю Польшу и часть Германии и ночной съемки на камеру Microsoft Lumia 950 XL ) я не поленился и еще раз прогулялся похожим маршрутом, только уже с GoPRO + REMOVU – и снял почти часовую экскурсию по центру Дрездена. Вроде и много времени – и даже четверти старого центра Дрездена не обошел Winking smile А еще есть “новый старый” Дрезден на другом берегу Эльбы – так что если хотите познакомиться с столицей Саксонии, которую только приводят в порядок после полного разрушения в 1945 году – рекомендую туда съездить на неделю – 2 дня на город, 3 дня на музеи и еще день на шоппинг Winking smile

А кому нравятся немецкие средневековые городки – опять же, рядом с Дрезденом есть городок Баутцен-Будишин – чем он особенный – смотрите в этом видео + в этой же серии Путевых Заметок  смотрите прогулку по Нёрдлингену – средневековому городку в Швабии, в котором практически полностью сохранился старый центр и окружающие его крепостные стены 😉

Так что продолжение этих Путевых Заметок – следует – смотрите дальше “ЗА ЕДУ” из Дрездена, дорогу Дрезден-Нюрнберг-Гёппинген, прогулку по Дрездену и Нёрдлингену, и еще много чего интересного из Германии Winking smile

Подписаться на на мой YouTube-канал iWalker2000 ►►►

Как получить вид на жительство в Евросоюзе – смотрите здесь.

Все видео этой поездки – Братислава-Банска Быстрица-Левоча-Львов-Дубно-Киев-Польша-Баутцен-Дрезден-Нюренберг-Нёрдлинген-Гёппинген – смотрите здесь

Все видео ЗА ЕДУ из разных стран мира и разных закусочных и фастфудов (и не только).

 

ЗА ЕДУ – китайское кафе в Дрездене в 4К by Lumia 950 XL

И снова вставка в серию с 4K видео с Lumia 950 XL вместо “обычного” GoPRO. Не пугайтесь, таких видео будет немного – в основном о еде (как упомянутое выше) и разные тесты типа теста в темноте с прогулкой по вечернему Дрездену 😉 А все тесты и обзоры Lumia 950 XL смотрите тут.

После “фееричного совка” в “китайском кафе” от ОККО – я решил продолжить снимать видео ЗА ЕДУ. И это видео – как раз в “тему” “совка” от ОККО – опять же, есть, с чем сравнить и как должно выглядеть меню в “нормальной” китайской забегаловке, а не той, которую по легенде ОККО, для них “Постановкой меню для MEIWEI и организацией обучения персонала занималась гастрономический эксперт и ресторатор Виктория Пархоменко, за плечами которой 23 кулинарные школы, 5 из которых — паназиатские. Виктория и сегодня читает лекции в Бангкоке и преподает в двух школах Азии.” Сравните вариант ОККО (и, кстати, порции и цены тоже) и то, что есть в любой китайской забегаловке по Европе.

image
Путевые Заметки:ЗА ЕДУ – 19 марта 2016 – ч.07A – китайское кафе в Дрездене by Lumia 950 XL

 

Если Германия – это слишком “круто” и там “совок” искоренен, “высокая конкуренция” и все такое – то смотрите то же китайское кафе в Братиславе.

Так что ОККО с его “проФФесианалками” от “паназиатской кухни” – еще ползти и ползти до нормальных “паназиатских” кафе. Кстати, а я уже после съемок видео прочитал еще один анонс – оказалось, что я посетил не “абы какую заправку ОККО”, а целую “эталонную” заправку, где все сделано просто офигительно! Представляете – “офигительно” – они называют меню из одного пункта в китайском кафе без возможности выбора посетителем – “эталоном”! Ну точно – совок! 😦

И, конечно же – не забывайте заглянуть еще в два видео “ЗА ЕДУ” – по многочисленным просьбам – “сколько стоит еда в Словакии”, “какова цена жизни в Словакии”, “сколько нужно зарабатывать в месяц на жизнь” и т.п. – после очередного “заезда” в супермаркет LIDL снял вот такое вот видео с разбором покупок и прогулкой по небольшому районному рынку в Братиславе с его ценами на “фермерскую” продукциюWinking smile

Смотрите в следующем посте с Путевыми Заметками – поездка Дрезден-Нюрнберг + прогулка по Нюрнбергу и посещение музея ЖД (DB Museum).

Подписаться на на мой YouTube-канал iWalker2000 ►►►

Как получить вид на жительство в Евросоюзе – смотрите здесь.

Все видео этой поездки – Братислава-Банска Быстрица-Левоча-Львов-Дубно-Киев-Польша-Баутцен-Дрезден-Нюренберг-Нёрдлинген-Гёппинген – смотрите здесь

Все видео ЗА ЕДУ из разных стран мира и разных закусочных и фастфудов (и не только).

 

А для тех, кто лично планирует проехаться по Словакии и вообще по Европе на своем автомобиле – читайте и смотрите “На “СНГшном” автомобиле по Европе–подробная инструкция для “советских” водителей, как ездить по Европе–сколько стоит проезд, бензин,прохождение границы Евросоюза,а также шоппинг и прочие нюансы…” в 2х частях

В первой части “инструкции” “как ездить по Европе на иностранных номерах” читайте и смотрите:

во второй части “инструкции” “как ездить по Европе” читайте и смотрите:

 

Другие Путевые Заметки смотрите на моем YouTube-канале iWalker2000:

 

Подписывайтесь на мой Youtube канал iWalker2000 – для подписки просто кликните сюда

 

Эмиграция для ИТ-профессионалов в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

До дорогам Европы–новые “серии” из Словакии и Украины, март 2016–Братислава, Банска Быстрица, Левоча, Дубенский Замок и феерический “совок” в исполнении украинского “бизнеса”…


В эти Путевые Заметки по дорогам Европы – смотрите не только сами дороги Словакии, Украины, Польши и Германии, но и отдельные городки и интересные места… Я в этой рабочей поездке постарался найти время, чтобы заехать в какие-нибудь достопримечательности и показать вам их. Общий маршрут составил суммарно 4500км и проходил городам Братислава (отдельное видео) – Банска Быстрица (видео)Левоча (видео) – Львов – Дубно (видео) – Киев – Польша (специальное видео с трассы А4 будет опубликовано позже) – Будишин (см.далее) – Дрезден (см.далее) – Нюрнберг (видео из музея DB см.далее) – Нёрдлинген (город, построенный в том месте, куда упал 15 миллионов лет назад метеорит, в очередной раз уничтожив цивилизацию на Земле) – Гёппинген (с его музеем и магазином Marklin).

 

И, конечно же, кроме самих достопримечательностей и городов – я начал новую рубрику – ЗА ЕДУ –  в которой будет таки ЕДА, которую я жру в разных фастфудах по всему миру 😉 но в основном – дешевая еда из Европы, специально для тех, кто бюджетно путешествует по всяким там Германиям, Австриям, Франциям. Почему и как появилась идея о том, чтобы “снимать еду” – смотрите ниже в той части поездки, которая о “китайском кафе” на ОККО.

А теперь – о поездке – начнем мы с Братиславы. В прошлом таком “эпохальном” видео из поездки вы видели только окружную Братиславы (вернее, трассы D1/D2, которые проходят через город, не пересекаясь с городским трафиком).

Теперь я решил снять видео с улочек Братиславы, проехав по городу таким себе “зигзагом” 😉 Маршрут есть в самом начале видео и да – центр Братиславы – небольшой и компактный, за 30 минут можно проехать через город. Но это не весь город, к Братиславе относятся и близлежащие поселки, типа тех же Девина, Девинской Новой Веси, Загорской Быстрицы и т.п., которые входят в состав города, хотя между ними и другими районами Братиславы нет сплошной городской застройки и надо ехать минут 3-5 по “природе”. И это действительно “природа” – здесь на полях и перелесках пасутся самые настоящие стада оленей, косуль, кабанов, бегают зайцы и лисы. Регулярно наблюдаю всю эту живность. А косули и олени иногда заходят по лесам, посадкам и паркам в самый центр города и нагло там пасуться, выпрашивая жратву у туристов… Вот на днях стадо оленей в 6 голов с крупным таким главным оленем с большими рогами паслось в небольшой рощице буквально в 100метрах от нас, пока мы организовывали пикничек. Хотя “на шашлык” олени почему-то остаться не захотели Winking smile

А про сами улочки и места, по которым я еду на авто – смотрите в этом видео – вроде как я достаточно подробно комментирую происходящее.

image
Путевые Заметки:по дорогам мира – 12 марта 2016 – ч.01 – рано утром по улицам Братиславы

ВНИМАНИЕ! КОНКУРС с призами от REMOVU ( http://www.removu.com ) у меня на канале. Получите в подарок Bluetooth микрофон REMOVU M1+A1 ( https://www.removu.com/removu-m1a1/ ). Участие простое – подписаться на мой YouTube канал iWalker2000, поделитесь видео с упоминанием REMOVU у себя в профиле в любой социальной сети (FB, VK, OK, Twitter, YouTube, своем блоге/форуме и т.п.) и оставьте в комментариях к видео ссылку на пост, в котором вы публикуете линк. 😉

Подпишитесь на социальные сети REMOVU:

КОНКУРС будет проходить в течение марта-апреля со всеми видео, в которых будет появляться или упоминаться REMOVU – так что каждое такое видео будет участвовать в конкурсе – следите за каналом, не забывайте шарить каждое видео и в комментариях оставлять линк на ваш пост с видео про REMOVU.

В мае будет розыгрыш – сначала случайным образом выберем одно из видео, в котором рассказывается/используется REMOVU, а потом – в этом видео – случайный комментарий с линком. Не забывайте, что линк должне быть не просто на вашу страничку, а на пост, где вы делитесь выигравшим видео и вы должны быть подписаны на мой канал .

 Подписывайтесь на мой Youtube канал iWalker2000 – для подписки просто кликните сюда

А далее идет видео с центра словацкого города под названием Банска Быстрица, который в предыдущих поездках я просто проезжал мимо (через него проходит трасса, являющаяся одним из моих постоянных маршрутов), а теперь – решил таки заехать, посмотреть на знаменитый красивый исторический центр Банской Быстрицы.

Само название Банска Быстрица к “бане” никакого отношения не имеет, вернее, имеет, но не к той “бане”, о которой вы думаете. Банска Быстрица – индустриальный центр средневековия, в окрестностях находились одни из крупнейших шахт и предприятий по выплавке и обработке меди…

И да Баня – это шахта (по мадьярски) – территория нынешней Словакии – тот еще “перекресток народов”, кто тут только не жил, в том числе и мадьяры, и немцы… Кстати, кто не в курсе – какое-то время – века два – нынешняя Братислава (тогда Пожонь) была столицей Венгерского королевства и коронационным центром венгерских королей и австрийских императоров…

А Быстрица – это и есть быстрый/горный ручей/поток 😉 Тут речка с незамысловатым названием “Быстрица” Winking smile впадает в одну из крупных рек Словакии – Грон…

Вот так вот банально – Шахтный поток, прямо поселок “Шахты” какой-то Winking smile 

За счет меди город в средние века богател и развивался – его центр представляет из себя очень красивый архитектурный ансамбль – на центральной площади Банской Быстрицы можно увидеть дома всех эпох и стилей, начиная с готики. И все они довольно неплохо гармонируют друг с другом, а нынешние словацкие власти, взявшие курс на развитие туристической отрасли – активно инвестируют в ремонт исторического наследия. Жаль только, замок Банской Быстрицы не сохранился полностью – этакая “глыба” со стенами метров в 10 высотой – очень неплохо бы дополняла архитектурный ансамбль центральной площади Банской Быстрицы.

А еще в Словакии Банска Быстрица известна как центр Словацкого Народного Восстания (которое было в 1944 году) – и, соответственно, в нем находится музей Восстания с небольшой коллекцией военной техники в скверике рядом. Музей находится буквально в квартале от центральной площади, а на его выставочной площадке я впервые “живьем” увидел такие экземпляры, как немецкий легкий танк начала Второй Мировой Войны чехословацкого производства – Skoda Praga, он же Panzer 38(t) и самоходку StuG III Ausf. G . И, конечно же, городским боям во время восстания Банская Быстрица “обязана” тем, что утратила часть своей красоты и великолепия, к сожалению – чуть в сторону от центральной площади – и уже обычные советские “панельки” и хрущевки… Что, собственно, тоже видно на этом видео.

image
Путевые Заметки:по дорогам мира – 12 марта 2016 – ч.02 – центр Банской Быстрицы

 

Эмиграция для ИТ-профессионалов в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

 

Итак, эта вставка в “сериал” этих Путевых Заметок с 4K видео с Lumia 950 XL вместо “обычного” GoPRO. Не пугайтесь, таких видео будет немного – в основном о еде (как упомянутое выше) и разные тесты типа теста в темноте с прогулкой по вечернему Дрездену 😉 А все тесты и обзоры Lumia 950 XL на моем канале смотрите тут

image
Путевые Заметки:по дорогам мира – 12 марта 2016 – ч.02A – ДОНОВАЛЫ в 4K by Lumia 950 XL

Но вернемся к месту съемки – Доновалы – один из самых популярных лыжных курортов в Словакии в Малых (Низких) Татрах (Карпатах). Как вы могли убедиться – на высоте в 1000м (это если считать по поселку), а склоны еще выше – температура совсем не весенняя – +10 внизу и +3 тут – и еще лежит много снега на лыжных трассах.

А о популярности курорта можно и не говорить – сами видите, сколько машин на парковках и сколько народа в очередях на подъемник. И это середина марта, около 12 утра в субботу 😉 народ уже “подтянулся” – даже из Венгрии и Австрии…

Кроме того, вспомнил, что проезжал здесь год назад и снимал в этом же месте ремонт дороги – можете теперь увидеть, что происходит с нагруженными горными дорогами в Словакии за год. А дорога действительно нагруженная, просто я ехал в выходной, а в выходной фуры практически не ездят…

И, конечно же, кроме самого горнолыжного курорта – здесь и обычный курорт – вокруг Доновалов – очень и очень красивые места и большое количество пешеходных туристических троп. Летом здесь можно встретить много словацких пенсионеров, которые живут на пенсию и прогуливаются с такими вот пешеходными палочками по округе – держат себя в форме 😉

И воздух – даже не смотря на трассу – воздух в этих ущельях – просто великолепный…

Так что рекомендую как-нибудь, даже проездом, даже летом – заглянуть на Доновалы – летом точно места будут в многочисленных отелях.

 

И вот, мы в старинном словянском/словацком городке Левоча, до этого немного поплутав по улочкам Братиславы и заехав посмотреть старый центр города Банска Быстрица. В Левоче – тоже очень красивая центральная площадь и сложившийся уникальный архитектурный ансамбль из зданий разных эпох и стилей…

Сама Левоча не является туристическим центром, это просто небольшой городок в живописной долине между грядами Высоких и Низких Татр, недалеко от горнолыжного курорта Попрад и знаменитого замка Спишский Град… Узнал я о Левоче совершенно случайно, когда год назад я ехал в объезд ремонта трассы D1. Самого центра Левочи я не видел, но видел мощные башни и стены укреплений – что заставило меня после залезть в инет и посмотреть, что там такое – не в каждом городе встретишь хорошо сохранившуюся цитадель 😉

image
Путевые Заметки:по дорогам мира – 12 марта 2016 – ч.03 – старинный городок Левоча

В общем – история города Левоча типична для этих мест – построен славянскими племенами, уничтожен нашествием монголо-татарских орд, в средние века быстро пошел вверх ввиду отличного территориального расположения между перевалами и близости к местам выплавки меди в Банской Быстрице.

После появления других промышленных центров, новых путей и направлений транспортировки грузов и оскуднения запасов меди – постепенно Левоча начал приходить в упадок… И в таком состоянии – “законсервировался”. Войны и революции его серьезно не коснулись – и мы имеем небольшой исторический “анклав”, по центру которого очень приятно погулять Winking smile Здесь, на центральной площади старой Левочи, как и в Банской Быстрице – смешение эпох и стилей. Но особенно выделяется своим видом здание старого городской управы (местного уряду) – такой себе памятник 15 века, напоминающий о старых временах, когда город Левоча был богатым и влиятельным.

Подписывайтесь на мой Youtube канал iWalker2000 – для подписки просто кликните сюда

 

И снова вставка в этот “сериал” Путевых Заметок с 4K видео с Lumia 950 XL вместо “обычного” GoPRO. Не пугайтесь, таких видео будет немного – в основном о еде (как я уже писал выше) и разные тесты типа теста в темноте с прогулкой по вечернему Дрездену 😉 А все тесты и обзоры Lumia 950 XL смотрите тут.

Место, которое снято на видео – я уже проезжал много раз и снимал – тоже… Это перевал Браниско и одноименный туннель под ним и стоящие недалеко от перевала руины Спишского Града, одного из крупнейших замков Словакии и Европы… Жаль, конечно, что Спишский Град не сохранился (сгорел, он, кстати, уже в начале XX века) – а так бы составил серьезную конкуренцию по туристической привлекательности той же крепости Кёнигштайн недалеко от Дрездена.

image
Путевые Заметки:по дорогам мира – 12 марта 2016 – ч.03A – туннель Браниско в 4K by Lumia 950 XL

Но даже не это интересно… Интересно, как за 4 года (а первый раз на машине я тут проезжал в 2012м) меняется Словакия, можно сказать, на глазах… Участки трассы длиной в 50км, проходящей в горах, появляются прямо на глазах… И там, где раньше приходилось ехать 2-3 часа по загруженной фурами однополоске, через кучу населенных пунктов – теперь проезжаешь буквально за полчаса.

Причем нет – не старую трассу рассширили – старую просто отремонтировали. А рядом – построили новую, скоростную 2хполосную, с туннеляли, мостами, развязками, там где надо – подняли ее над землей и разными селами.

За 4 года, Карл! Маленькая Словакия, которая по населению, как Киевская область – инвестирует в развитие инфраструктуры страны – в десятки раз больше, чем Украина…

Потому что тут не принято воровать, как будто завтра конец света и нужно нажраться и нахапать сегодня, как поступает уркаинский президент и прочие политики…

Да, так что я все о плохом?! В Словакии все хорошо – страна стремительно развивается – смотрите предыдущие видео с этого места. В Словакии экономический подъем, который положительно влияет и на благосостояние моей личной фирмы – идут новые заказы и новые проекты 😉 Вот, кстати, отзывы о жизни в Словакии тех, кто тоже “рискнул” и переехал жить в Словакию на ВНЖ/ПМЖ: ИТ-эмиграция: Владимир, разработчик, Братислава, Словакия – как живется в Словакии.

 

Эмиграция для ИТ-профессионалов в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

 

Уже на следующий день, после короткой ночевки во Львове (на польско-украинской границе, на переходе Медыка, простоял 6 часов) – поехал в сторону Киева по трассе Чоп-Львов-Ривне-Киев. И на ней, немного не доезжая до Ривного, располагается городок Дубно со своим старым Дубенским замком, в который, за много лет, так и не было время заехать поснимать видео. Вот, нашел… Winking smile

image
Путевые Заметки:по дорогам мира – 13 марта 2016 – ч.04 – Дубенский Замок, Украина

Кстати, кроме Дубенского замка в округе, буквально в 10км, расположен Таракановский форт – тот, который из последнего поколения крепостей, которые утратили свое значение с появлением тяжелой гаубичной артиллерии. А в Таракановский форт я как-то уже заезжал – 4 года назад.

А еще – Дубно является “памятником” сокрушительного разгрома советских танковых войск во Второй Мировой Войне, когда в его окрестностях произошло крупнейшее танковое сражение и в 3 раза превосходящие танковые корпуса Красной Армии (и не только количественно, но и качественно – в боях участвовало до 350 новейших КВ и Т-34) не смогли остановить продвижение немецких танковых дивизий.

Но, вернемся к замку. Замок долгое время использовался “не по назначению” – тут стояла воинская часть советской армии и суровый минимализм военных полностью исключал парадную отделку жилых комнат обоих дворцов замка Winking smile

Радует, что народ потихоньку восстанавливает Дубенский Замок и даже придумывает всякие легенды (которые еще стоит проработать, про Беатку – слишком далеко от народа, лучше про запой маршала Буденого) – чтобы поднять туристическую привлекательность Дубенского замка. Как по мне – так лучшим вариантом “поднятия сразу” туристической привлекательности Дубенского замка – были бы указатели на трассе, на подобие тех, что стоят на трассах Европы. Типа “До крутого замка – 5км”, “вот здесь повернуть”, “вот тут посмотреть” Winking smile И лично для меня было бы интересна небольшая экспозиция с макетами или чертежами по развитию оборонительных сооружений замка, с пояснениями зачем и как влияло то или иное сооружение для повышения обороноспособности с учетом появления новых типов вооружений и изменения тактики ведения войн.

И отдельная часть этих (и будущих) Путевых Заметок – “ЗА ЕДУ” – что можно сожрать в “фаст-фудах” в дороге на 5-10 евро…

Итак, я еду в Украину (хотя, если честно – я уже вернулся, но видео написано еще тогда, до всей этой поездки, про которую вы смотрите сериал) и из новостей узнал, что сеть АЗС ОККО открыла рестораны китайской (“пан-азиатской”) кухни. И это навело меня на мысль о том, что не помешало бы сравнить китайскую забегаловку-фастфуд в Братиславе с Киевом. Так что я снял данное видео о китайском фастфуде в Словакии

Именно фастфуде, а не китайском ресторане и т.п. Кстати, если вы вдруг оказались в любом европейском городе и ищите, где бы быстро, сытно и дешево перекусить – очень рекомендую обратить внимание на подобные китайские забегаловки, торгующие различными вариантами еды – это будет и дешевле, чем МакДональдс, и сытнее (хотя сеть бесплатных туалетов в МД – никто не отменял).

image
Путевые Заметки. О жизни в Словакии. Еда – китайская забегаловка в Bory Mall – 4K by Lumia 950 XL

Принцип работы у китайских забегаловок одинаковый во всей Европе (и, наверное, во всем мире) – вы выбираете главное блюдо – например, тип мяса – как у меня – хрумку качицу (утку по-пекински) и к нему – гарнир (если, конечно, лапшу можно назвать гарниром) – обычно 3-5 вариантов, разные виды лапши, риса и даже картофеля (фри и “по селянски”). Все тут же при вас доводится на кондиции на сковородке – и через 3-5 минут – вы счастливый обладатель довольно таки большой, если не сказать – громадной порции.

Всего за 3-5 евро – в зависимости от вашего выбора, страны и “крутости” забегаловки. Так, в фудкорте Bory Mall – дорогие китайцы (про сам ТРЦ Bory Mall в Братиславе смотрите видео здесь), и даже в центре Братиславы или Дрездена (да-да, забегая вперед – и там я снял видео и чуть позже смотрите в Путевых Заметках).

И да, если кому еще интересны забегаловки, в которых можно дешево покушать и в Братиславе, и в Вене, и в Мюнхене с Берлином, и т.д. – с удовольствием продолжу снимать видео “про еду” и “про китайцев/арабов/греков” – вы только скажите, мне все равно, где жрать Winking smile В Братиславе их полно – причем, практически все – “оригинальные”, т.е. такие, где персонал – исключительно люди азиатской национальности…

И будет, конечно же, видео с киевской “китайской” забегаловки ОККО, где (ВНИМАНИЕ, СПОЙЛЕР) по старой совковой “бизнес-традиции” ОККО старается всех нае… выдать суровый “совок” за эксклюзивное обслуживание и идеи, в наглую нае… обманывая своих посетителей…

Так что – продолжение точно следует – и из поездки Словакия-Украина-Польша-Германия, где я снимал такие же ролики с фастфудом, который я “жру” в дороге, и вообще.

 

Эмиграция для ИТ-профессионалов в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

 

И это видео – ЗА ЕДУ… Я как почувствовал подвох в прочитанных новостях о том, что в Украине сеть АЗС ОККО открыло у себя “ресторан” “паназиатской” кухни… Типа ОККО заявило, что “у нас все круто, наши специалисты долго стажировались в Азии и имеют кучу дипломов, поэтому вы поедите, как в Азии и даже лучше”… АГА, ЩАЗ!

Поэтому, слушая свою “чуйку”, я начал новую рубрику – ЗА ЕДУ – в которой будет таки ЕДА, которую я жру в разных фастфудах по всему миру Winking smile но в основном – дешевая еда из Европы, специально для тех, кто бюджетно путешествует по всяким там Германиям, Австриям, Франциям Winking smile

А возвращаясь к китайскому фастфуду на ОККО – я был готов ко всему – к невкусной еде (хотя опять же, это дело вкуса), к высоким ценам (хотя для меня в Братиславе поесть “китайской” еды на 3,50-5,00 евро – это не дорого), но не к ТАКОМУ СОВКУ, которым встретил меня их “китайский” “ресторан” MEIWEI

image
Путевые Заметки:ЗА ЕДУ – 13 марта 2016 – ч.04A – “китайское” “совковое кафе” на ОККО by Lumia 950 XL

Помните этот знаменитый фильм про реалии “совка” с его не менее знаменитым диалогом:


— Второе — те́фтель с рисом или котлета с картошкой.
— О, йес! Мне — те́фтель с картошкой!
— Те́фтель — с рисом!!!
— Все в порядке, все хорошо! Мне — тефтель с рисом, ему — котлету с картошкой, потом поменяемся…
— Меняться — НЕЛЬЗЯ!!!

ДА-ДА! Именно такая же сценка произошла и со мной в этом MEIWEI – прошу рисовую лапшу с мясом, мне заявляют, что рисовая лапша – только вегитарианская, а с мясом – только обычная, и менять они это не БУДУТ!!! Как не будете? – А вот так, у нас меню!!! – Так любая уважающая себя китайская забегаловка в Азии и Европе приготовит вам лапшу с чем попросите!!! – а у нас тут серьезное заведение, менять ничего не будем!!! … вот так вот всем “по классике”, “по совковому”…

…Я человек сдержанный, и в видео закорлючек не поставишь для цензуры, но тут я напишу…

Когда я читаю заяву ОККО, что “Постановкой меню для MEIWEI и организацией обучения персонала занималась гастрономический эксперт и ресторатор Виктория Пархоменко, за плечами которой 23 кулинарные школы, 5 из которых — паназиатские. Виктория и сегодня читает лекции в Бангкоке и преподает в двух школах Азии.” –  и после вижу ВСЕ “ЭТО” в реальности и сравниваю с той реальностью, с которой я “встречаюсь” практически ежедневно – я понимаю, что ОККО меня пытается просто н@#бать!!!! прикрывшись красивыми фразами о “дипломах”, “лекциях” и “рестораторах”…

Какие н@хрен “лекции в Азии”?! Какой “ресторатор” – она дальше Цюрюпинска не выезжала, бл@, и никогда не видела китайских забегаловок как в Азии, так и в Европе, где ты можешь выбрать себе любой гарнир и любое мясо – и это тебе приготовят быстро и вкусно!!! Все эти разговоры о “меню” рассчитаны только на то, что 80% посетителей просто никогда не видели “как это должно быть” и “как это работает в других странах”… Кто сомневается в том, что других “нормальных” странах “по другому” – смотрите видео выше из кафешке в Братиславе и следующие видео из рубрики ЗА ЕДУ, которые я буду и дальше публиковать.

Какое, в ж0пу, “меню и обучение” – это махровая такая н@#бка посетителей – 3есортную украинскую лапшу выдавать за китайскую (которую многие китайские кафешки готовят сами, тут же можно наблюдать, как на кухне маленький китаец ловко плетет “косички” из теста), которую еще и приготовили совершенно не “по канону”, хотя 3й, дешевый, сорт лапши уже никаким “каноном” не сделаешь вкусным… И кто определял меню “рисовая лапша только с овощами”? Супер продвинутый в азиатском меню “ресторатор”? Нет, ну это серьезно?! Даже после просьбы приготовить с мясом?! Это просто жесть, особенно если опять таки, сравнивать с “нормальными китайцами” в Европе, которые, видя твое замешательство с меню – часто предлагают приготовить тебе то, что именно ты хочешь…

Но, как говорится – “не в этой стране”… Такое ОККО, такие “китайцы”, такая страна – “место проклято” – все стремятся “нажухать” окружающих, выдавая “совок” за “новый современный подход к азиатской кухне и качественному обслуживанию посетителей”…

И еще украинская “бизнес традиция” “отжать” – я после поинтересовался у “знающих” людей, почему, в отличие от всей Европы, рядом с украинскими заправками даже на самых популярных трассах нет всяких там Макдональдсов, KFC, Burger King и прочих популярных фастфудовских сетей, а есть только сети еды самих заправок, на которых и еда – не еда… Опять же, с ужасом вспоминаю “гуляш” и “спагетти карбонара” в сети ОККО, особенно в резком контрасте после того, как буквально вчера все это ел в оригинале Green with envy (смайлика “проблеваться” в блоге нет)… Да – сети АЗС в том числе и всячески блокируют благодаря украинской коррупции выход франшиз на такие “вкусные” места конкурентов.

Вот честно, не писали бы про “суперресторатора” и “суперменю”, про всяких там “знатаков китайской кухни” – может быть и прокатило – но не в этот раз Winking smile и особенно не в сравнении с “китайскими забегаловками”, которые изо всех сил стремятся угодить клиенту. Sad smile Так что теперь, когда мне надо будет привести пример “совкового менталитета” в бизнесе – я буду все рассказывать эту историю с китайскими ресторанами на АЗС ОККО.

 

И на этой радостной ноте – хочу сказать, что продолжение этого “сериала” следует – смотрите на моем YouTube-канале iWalker2000 уже в следующие выходные новые серии – из Польши и Германии…

Подписывайтесь на мой Youtube канал iWalker2000 – для подписки просто кликните сюда 

 

А для тех, кто лично планирует проехаться по Словакии и вообще по Европе на своем автомобиле – читайте и смотрите “На “СНГшном” автомобиле по Европе–подробная инструкция для “советских” водителей, как ездить по Европе–сколько стоит проезд, бензин,прохождение границы Евросоюза,а также шоппинг и прочие нюансы…” в 2х частях

В первой части “инструкции” “как ездить по Европе на иностранных номерах” читайте и смотрите:

во второй части “инструкции” “как ездить по Европе” читайте и смотрите:

 

Другие Путевые Заметки смотрите на моем YouTube-канале iWalker2000:

 

Подписывайтесь на мой Youtube канал iWalker2000 – для подписки просто кликните сюда

 

Эмиграция для ИТ-профессионалов в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

На “СНГшном” автомобиле по Европе–инструкция для “советских” водителей, как ездить по Европе–сколько стоит проезд, бензин,прохождение границы Евросоюза,а также шоппинг и прочие нюансы… часть 2


 

Я достаточно давно собирался написать пост про то, как же все таки ездить на авто по Европе, причем на авто не с родными, евросоюзовскими, номерами, а номерами Украины, России, Беларуси (и вроде дальше уже никто легковой машиной не поедет, хотя один раз я встретил на трассе в Польше номера Казахстана).

Итак, делюсь многолетним опытом поездок на легковом авто “здесь” и “там”, как ехать, с какой скоростью ехать, по каким дорогам куда ехать, где заправляться, что покупать и сколько это может все стоить. Хочу также заметить, что данная статья писалась в декабре 2015 года и некоторые аспекты, например, цены – могут быть не очень актуальны.

В первой части “инструкции” “как ездить по Европе на иностранных номерах” читайте и смотрите:

Во второй части (ниже) “инструкции” “как ездить по Европе” читайте и смотрите:

  • Цена бензина (и прочего топлива) в Европе, на каких заправках лучше заправляться
  • Скоростной режим на различных дорогах в различных странах Евросоюза, можно ли превышать максимум и на сколько
  • И немного про полицию в Евросоюзе – повадки, хитрости и как с ними общаться
  • Неписанные правила движения и культура езды на дорогах Европы
  • Раньше выедешь – раньше будешь, или как планировать время дороги по Европе
  • Немного про экскурсии по европейским городам на своем авто
  • Специальная часть – Шоппинг в Европе…

 

Цена бензина в Европе (и прочего топлива)

«Спасибо товарищу Путину за наше дешевое паливо!» – в настоящий момент ввиду разных политических событий в мире и обвале цен на нефть – бензин и дизель в Европе тоже существенно подешевели. Если еще 2 года назад цена литра бензина на трассах (а это важно и я дальше расскажу почему) была от 1,20-1,30евро за литр в Польше, 1,50-1,65евро/литр в Словакии, Австрии и Германии до 2,15евро/литр в Италии, то сейчас она стремится вниз – на 20-30центов, а то и больше (в Италии уже можно найти и по 1,60евро/литр). Итого, примерно 1,25евро/литр – уже устоявшаяся цена.

НО – в Европе есть один развод, который следует из той же формулы «время – деньги». А именно – цена на заправках на скоростных трассах, в городах и в каких-нибудь селах-местечках – может существенно отличаться. На те же 20-30 центов. Потому, если вы едете только по скоростным трассам и никуда не сворачиваете – вы рискуете потерять на баке до 10-15 евро при полной заправке на трассе. Можете не выискивать существенных расхождений между заправками – они будут в пределах 3-5центов, не более. Потому, заправляйтесь в Европе там, где ночуете (если ночуете в городе или каком-то селе – найдите ближайшую заправку – гарантированно будет дешевле) или всякие там супермаркеты типа TESCO, Auchan, METRO и т.п. – у них в Европе есть свои заправочные станции, где цена может быть даже дешевле «обычных» сетей заправок. TESCO и METRO просят их карточки, у меня как-то прокатила украинская карточка METRO. На заправке Auchan во Франции я заправлялся в автоматическом режиме без всяких карточек клиента, только по кредитке.

Еще один момент – это разные налоги на топливо в разных землях той же Германии, или в Австрии. Если бензин в Берлине стоит 1,20евро/литр, то это еще не означает, что столько же он будет стоить в Мюнхене (там он дороже).

Но самое интересное, что, казалось бы, при более низком уровне жизни и цен в одной стране Европы – цены на бензин могут быть выше, чем в соседней, более зажиточной. Простой пример – Словакия и Австрия. У меня в Братиславе и окрестностях бензин на «обычных» заправках стоит дороже на 10 центов, чем в пограничных селах в Австрии – поэтому, если я бываю в той части Братиславы, которая выходит к Австрии – я не упускаю возможность проехать 5 минут до ближайшей австрийской «сельской» заправки и залить там полный бак.

Так что если вам принципиальны 10-15 евро экономии на баке на каждые 600-700км проезда бензиновым двигателем – то планируйте свое движение так, чтобы при выезде вы заправлялись вне трассы и доезжали до следующего пункта назначения на без горящей лампочки и снова заправлялись там более дешевым бензином. И хотя бы справочно ознакомьтесь с ценами на бензин по маршруту вашего следования по разным странам и землям.

А еще меня часто спрашивают – на каких заправках лучше заправляться, на каких бензин лучше, где меньше «бодяжат»? 😉 У меня на такой вопрос всегда есть ответ – да вам все равно! Топливо в Украине, России настолько ужасного качества, что, как показывает опыт езды на Хонде – разница в расходе при одинаковой езде в похожих условиях между европейским бензином и украинским бензином составляет 1,5литра/100км в пользу европейского. И это при том, что моя Хонда, которую я использую для регулярных поездок именно в Украину, настроена на украинский бензин с ОККО. Лично я чаще всего заправляю свои авто на SHELL (а он есть во всех странах Евросоюза), и только потому, что оба Mercedes Kompressor отстроены именно на этот бензин.

И да, на заправках в Европе процесс заправки авто обратный… Подъезжаете к пустой колонке, вставляете “пистолет” и заправляетесь, сколько надо. После чего вешаете “пистолет” и идете спокойно платить. Никаких предзаказов, бежать на заправку и просить “включите 4 колонку, 95й, до полного, за наличку” и т.п. не требуется. Если вы вставили “пистолет”, нажимаете рычаг, а топливо не пошло в течении 20сек и после нескольких нажатий – посмотрите на табло колонки. Если на нем горят “циферки”, то, скорее всего, кто-то отъехал от колонки и еще не расплатился. Подождите… На некоторых заправках есть и “добровольные” помощники. При въезде на заправку убедитесь, что их помощь бесплатна. Обычно платный сервис – на заправках Италии и Франции – с пометками Service и Self Service. За то, что вас заправят, помоют стекло, проверят уровень масла (если захотите) – с вас за такой сервис возьмут на 10-15центов на литр дороже.

Вообще – итальянские и, частично, французские заправки в городах и городках (вне трассы) – отдельная история. Суть в том, что они автоматические, просят кредитку и вы указываете, на какую сумму хотите заправиться. Даже если вы залились на половину этой суммы – с карточки снимается вся сумма, а вместо сдачи – вам выдается чек с кодом на следующую заправку в данной сети заправок. Аналогичная история и с купюрами. Потому, заправляясь в Италии – старайтесь иметь при себе наличность в таких купюрах, которые бы покрыли почти полностью вашу потребность в литрах при конкретной заправке. А то будете потом на обратной дороге специально заезжать на ту же заправку, чтобы “погасить” остаток сдачи.

Эмиграция в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

Скоростной режим на дорогах в странах Евросоюза

И вот мы подошли к очень важной теме – с какой скоростью ездить по дорогам Европы. Сразу скажу – я не собираюсь приводить тут детальную таблицу-сравнение скоростных режимов в каждой из стран по каждому типу дорог, но расскажу, как это легко узнать и как превышать или не превышать 😉

Итак, первый способ – при въезде в любую страну сразу стоит указатель со всеми лимитами и дополнительными требованиями внизу. Например, для Словакии есть требование не зависимо от времени года и времени суток – у вас должны быть включены фары – обращайте внимание на подобные знаки. В общем цифры мало отличаются – 50км/ч в городах, 130км/ч на скоростных трассах, и 90-100км/ч – на местных дорогах.

image
Путевые заметки-по дорогам мира – 30 июня 2015 – поездка Киев-Львов-Братислава, часть 3/3 – в самом начале видео вы увидите пример таблички со скоростными режимами (она же и на скриншоте)

Второй – например, мой навигатор в Lumia – Here Drive – отлично показывает все скоростные лимиты и даже подает звуковые предупреждения о превышении.

И вот она – любимая тема превышения скорости в Европе. Вообще-то желающих ездить быстрее, чем разрешено – в Европе полно. Так, поляки носятся у себя на скоростных шоссе под 160км/ч при лимите в 140км/ч (да-да, у Польши скорости чуть выше), немцы в любых других странах Евросоюза летают на автобанах под 200км/ч – очень часто наблюдаю таких на трассе Вена-Будапешт, особенно летом и, особенно, рано утром…

НО! Они дома или считают себя дома (как немцы) и сами разберутся со своей полицией…

А я хотел бы дать вам простую рекомендацию по скоростному режиму в Европе – постарайтесь держать скорость «в потоке» или чуть быстрее потока. Обычно «лояльная полицейская» скорость (когда полицейский может отделаться предупреждением) на скоростных трассах – это то, что не выходит за показатель, например, 13х – т.е. при лимите в 130км/ч – вы едите 139км/ч, а вообще – за +5км/ч на трассе никто вас не тронет…

Чего нельзя сказать о населенных пунктах. При скорости 50км/ч (а это обычная скорость в населенных пунктах) могут и за 55км/ч взгреть, особенно, если ранее стоял демонстративный радар с таблом, показывающим вашу скорость. Так что езжайте себе скромно, поймают даже +10км/ч – штраф маленьким не покажется – лучший вариант, опять же, «в потоке» – если местные начинают тормозить, значит – «они что-то знают»… Кстати, 50км/ч действуют в Европе не от знака с названием города, а от знака жилая застройка.

И о камерах и полиции. Камеры – это излюбленное средство именно в населенных пунктах или на местных дорогах, где есть остановка общественного транспорта, пешеходный переход или тот же пресловутый круг… Обычно – стоит знак, предупреждающий о камере, и только местные знают – работает она или нет, потому – если вы одни – лучше сбросьте скорость, а если «в потоке» – следуйте за местным белым кроликом с равной скоростью. Камеры на трассе – явление редкое и обычно они стоят только там, где есть лимиты скорости – например, на германских автобанах это в местах крутых поворотов или спусков со знаками ограничений 100-120км/ч и, опять же, местные в курсе и начинают резко тормозить. Так что – будьте как все… Хотя личный опыт подсказывает, что из 3х случаев попадания на камеру в Германии – ни один не пришел в виде штрафа – ни для украинских номеров, ни для словацких.

И да, в Германии и на автобанах есть скоростные лимиты – автобан – сложное управляемое инженерное сооружение. Если проезд по каким-то причинам по автобану затруднен – уже за 5-10км до «узкого» участка вы увидите и предупреждения на соответствующих электронных указателях и лимит скорости в 130-120км/ч или еще ниже. Поверьте – лучше сбросить скорость – немцы просто так скорость на автобане не будут лимитировать.

Вообще – по словам коренных немцев – отсутствие лимита скорости на автобанах – подарок для экономики. Нет лимита – ты будешь ехать быстрее и сжигать больше бензина (в котором куча налогов), будешь ехать быстрее – быстрее идет износ машины – ты будешь чаше обращаться в сервис, что создает новые рабочие места. Идет износ машины – быстрее купишь новую, опять же – заводы получают дополнительный спрос… Будешь покупать новую – захочешь помощнее – чтобы разгоняться и ехать еще быстрее – а она будет дороже… Когда у тебя есть крутая тачка и ты хочешь ехать быстрее – тебе мешают те «жмоты», которые экономят на бензине и мощности авто – и тебе нужна отдельная – 3я или 4я полоса, чтобы идти свои 240км/ч и тебе никто не мешал – а значит, ты будешь требовать от властей вложить деньги в строительство новых и расширение имеющихся дорог и содержания их в хорошем состоянии. А значит – местная экономика и экономика страны получит еще один толчок, оплаченный твоими налогами с быстро утекающего на 240км/ч бензина… 😉

Эмиграция в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

И еще про полицию в Европе…

Да, на автобанах полиция практически не стоит с радаром, в отличие от населенных пунктов. Кстати, про населенные пункты – как-то в Вене полиция с радаром стояла на улочке в жилом районе, где был знак лимита в 30км/ч – и успешно только при мне поймала двоих… так что будьте бдительны…

НО, на автобанах есть черные (хотя не обязательно) универсалы BMW 5, VW Passat, Skoda Superb, в которых коварные полицейские просто катаются по трассе и высматривают умников, которые едут быстрее всех или просто подозрительных личностей. Кстати, об «умниках» и «подозрительных» могут им сообщить простые граждане, которые едут вместе с вами по шоссе. Так что ведите себя культурно, особо не мигайте, не гудите и не показывайте факи, если вы не на европейских номерах 😉

Если все же вами заинтересовалась полиция – они «пристраиваются сзади», включают мигалки и показывают вам бегущей строкой, что вам делать. Обычно – вам предлагается ехать прямо, сбросив скорость до рекомендованной (если это возможно в потоке) и никого не обгоняя, до следующей парковки/заправки на трассе. Не надо сразу останавливаться на обочине скоростного шоссе, выскакивать из машины и бежать к полицейским 😉

Не выскакивайте из машины, полицейский сам подойдет и поинтересуется, на каком языке вы говорите. У меня был случай, когда итальянский полицейский предложил мне пообщаться, на выбор, на итальянском, немецком, французском или английском.

Если вы уверены, что вы не нарушали скоростной режим – то, скорее всего это – проверка документов на машину, проверка страховки, проверка, чего или кого везете (особенно с учетом проблем с беженцами) или визового режима. В последнем случае – придется объяснить, например, что вы делаете в Германии с шенгенской визой, выданной Венгрией – говорите честно – «еду кататься на лыжах в Австрию», «в Германии дороги куда лучше», «немецкое пиво – самое лучшее» и т.п. И не забывайте улыбаться и говорить «офицер» – немецкий полицейский просто млеет от того, что его, простого патрульного или сержанта – называют офицером 😉

Еще один вариант – вас могут завернуть при въезде в страну для проверки или еще – полиция очень любит проверять «подозрительные» авто с неместными номерами на разных заправках, парковках и местах общепита на трассах. 80% всех случаев моего общения с полицией, когда я ездил на украинских номерах по Европе – это как раз такой случай – пошел пожрать в Бургер Кинг, вышел – а у моей Хонды уже стоит полицейская машина и просят предъявить документы. Но это быстро превращается в формальность, как только они видят словацкие водительские права и документы на ВНЖ в Евросоюзе. Со словацкими номерами меня никто ни разу таким образом вообще не проверял и даже при проезде через границу сейчас, когда идет активный селективный отбор подозрительного транспорта, тоже никаких вопросов не возникало – даже не просили показать документы.

А в целом могу охарактеризовать всю дорожную полицию Евросоюза как положительных и настроенных на сотрудничество людей, которым, в большинстве своем, есть дело до вас только потому, что ваши номера выбиваются из общего шаблона и по инструкции полагается проверить у вас страховку и визу.

Эмиграция в Европу! Оформление ВНЖ в Словакии, возможность работы со всеми странами ЕС, открытие фирм, ЧП с соответствующими видами деятельности, оформление документов для членов семьи. Быстро, качественно, дешево и абсолютно легально ВНЖ в Словакии. www.slovakiago.com
Не упустите свой шанс жить и работать в Евросоюзе!

Неписанные правила движения и культура на дорогах Евросоюза

Итак, когда вы едите по Европе – вас выдают не только номера, но и манера езды 😉 Потому – несколько простых негласных правил дорог в Европе, которые очень рекомендуется соблюдать.

Первое и самое важное – это правило пропускать/въезжать через одного. Т.е. если где-то два потока сходятся в один, например, при ДТП или ремонте, народ заезжает в единственную полосу из двух через одного. Тоже касается и выездов на трассу и т.п. Так что и вы пропускайте или, наоборот, не тупите.

И вообще – в Европе принято пропускать, особенно – если человек «просится», показывая это сигналами поворота. Может, ему – надо – срочно перестроиться или он действительно торопится. Или, как в вашем случае – вы не знали, что все это толпа в правой полосе – это все на съезд с трассы, который и вам нужен. Потому – вежливо попроситесь заехать в полосу, но не перед самым съездом, хотя и в таком случае вас скорее всего – пропустят, потому как, судя по вашим номерам – вы могли и не знать…

Также на скоростных трассах принято пропускать машину, которая выезжает в вашу полосу перед вами и собирается обгонять кого-то – конечно, не до фанатизма, не стоит утапливать педальку тормоза в пол, но, если скорости сравнимы – просящегося желательно пропустить, слегка притормозив.

И еще о пробках и ДТП на трассах в Европе. Если вы стали в пробку – внимательно посмотрите, как ведут себя ваши соседи впереди и по бокам. Скорее всего – крайняя левая полоса взяла еще сильнее влево – на обочину, а остальные правые полосы – аналогично на обочину вправо. Так, чтобы между крайней левой полосой и правыми полосами – образовалась свободная полоса – это полоса для автомобилей разных спасательных служб, держитесь своей стороны, освободите дорогу и не вздумайте выехать на образовавшуюся свободную полосу, чтобы объехать «всех этих лохов» – скорее всего вы упретесь в машину полиции… Также, в пробках, не стоит объезжать и по обочине. Во-первых – она как раз для того, чтобы на нее съезжали остальные автомобили, а во-вторых – лучше подождите. Кстати, при серьезных ДТП, а я видел такие, в которых обломки автомобилей просто разбрасывало на сотни метров трассы – полиция полностью перекрывает трассу и ожидание может растянуться на 2-3 часа (хотя такое бывает редко) – просто сидите и наслаждайтесь свободным временем и отдыхом, поверьте – быстрее не будет… Чаще пробки связаны либо с ремонтом, либо с поломками фур, которых отгоняют к обочине, но все равно закрывают и крайнюю полосу.

Еще одно правило – не занимайте крайнюю левую полосу, даже если вы едите очень быстро – всегда, а особенно в Германии, найдется тот, кто будет ехать быстрее вас (опять же – проверено на личном опыте, когда некоторые на своих Феррари обгоняли мой Mercedes SLK, как стоячего 😉 ). Потому, при первом же достаточно длинном «окне» – перестраивайтесь в правую сторону.

Если вам сели «на хвост», при первой же возможности – пропустите того, кто там пристроился к вам сзади или давите педальку газа в пол, разрывая дистанцию и демонстрируя, что «вы тут – король дороги и то, что кто-то там догнал вас – случайность, потому что вы засмотрелись на окружающие пейзажи». Еще раз – немцы, поляки, австрийцы, чехи обычно «выдавливают» с полосы, если хотят проехать и только уже потеряв надежду и видя, что вы при массе возможностей не пропускаете их – начинают вам мигать дальним светом. А вообще – мигание дальним светом без видимой причины (прошло 3 секунды, а “лох” впереди вас не пропустил) – это уже скорее признак быдлядства…

И обратная сторона медали – перед вами впереди едет старый гольфик с бабушкой-божьим одуванчиком, которая была еще вожатой в гитлерюген. Бабушка по левой полосе на скорости 91км/ч обгоняет колону фур, растянувшейся на 3 км и едущей со скоростью 90км/ч. ЖДИТЕ! Не мигайте, не выжимайте, бабушка и сама знает, что создает вам неудобство, но по другому она ехать не может… Она съедет в правую полосу сразу, как только закончатся фуры. Вам эти 3 минуты погоды не сделают, а бабушку может и кондратий хватить, если вы будете явно демонстрировать, что она вам мешает. И потом ДТП и пробка на 2-3 часа 😉

И вообще, как вы поняли – в Европе основной постулат при культурном вождении – это вопрос к себе – а не создаю ли я своими действиями неудобства для других.

Еще один момент езды в Европе, с которым мало знакомы жители бывшего СССР – это наличие кругов – в городах и на местных дорогах – вместе перекрестков. Круг, кстати, в отличие от той же Украины – всегда главный. Но не в этом дело (знаки о том, что вы на второстепенной перед выездом на круг есть), а в том, что «наши люди» совершенно не смотрят на знаки полос движения, особенно если круг многополосный. Так вот – чаще всего при двухполосном круге правая полоса – это только на поворот на первый съезд, а вторая прямо, на второй съезд и т.д. Там самым для тех, кто хочет повернуть из любой точки в первый съезд справа – всегда открыта полоса. Смотрите на знаки! Не устраивайте ДТП!

И пользуйтесь разметкой! Не заезжайте на полосы общественного транспорта и не используйте на трассах «карманы» для поворота на лево для обгона – поляки очень любят потом за ними делать «лежачих полицейских» для таких умников. Поворачивайте только из своего ряда, перестраивайтесь между полосами только там, где это разрешено разметкой. И в отличие от Украины и России – разметка на поворотах – тоже есть, не надо срезать или выезжать не в свою полосу…

И о перекрестках со светофорами – нет в Европе «мигающего зеленого» – его роль и выполняет желтый. Потому – внимательно следите и оценивайте свою скорость, ситуацию и время, когда загорелся желтый. Если он только включился и ваша скорость нормальная – проезжайте смело, не надо резко тормозить, чтобы сзади вас «догнали». Если включился желтый, а перед вами несколько машин – тормозите и ждите следующего зеленого. И да – движение начинается по зеленому сигналу светофора, не желтому!

Раньше выедешь – раньше будешь, или как планировать время дороги

Гугл врет, навигаторы – врут… Врут с точки зрения времени прибытия. Кроме чистого времени езды еще есть заправки, остановки перекусить, размяться и в туалет. Потому стоит использовать простые и понятные цифры, выработанные на практике. Моя практика говорит, что если гнать (имеется ввиду скорость 150-200км/ч), то средняя скорость по Германии днем в хорошую погоду со всеми остановками и возможными ремонтами на участке в 700км составит около 120-130км/ч. По остальной Европе с ее ограничением скорости на автобанах – около 100-110км/ч. Но после 700км, от силы 900км по трассе – стоит дать себе отдых. Не планируйте маршруты длительностью более чем 8-9 часов езды, это просто опасно, особенно – в Германии с ее скоростями.

image
20 ноября 2014 – один день из моей жизни – дорога Братислава-Гёппинген (около Штутгарта, Marklin) – как пример маршрута по автобанам Австрии и Германии – 750км за 6,5 часов (со всеми остановками)

Опять же, самый длительный маршрут, который я себе позволяю, это 16 часов, да и то, только летом, когда световой день длинный и можно ехать с 4-5 утра до 20-21 вечера – но после этого меня напрочь срубает. Не надо так делать…

image
21 декабря 2014 –  один день из моей жизни – Путевые Заметки: дорога Киев-Познань (Польша) – посмотрите это видео, особенно в конце – как раз яркий пример того, что ты устаешь, теряешь бдительности, хочется быстрее приехать и ты уже пропускаешь знаки и т.д.

Если вы хотите сэкономить и ехать по бесплатным дорогам, где ограничения в 90км/ч и масса населенных пунктов или другого варианта просто нет – тогда считайте, что ваша средняя скорость будет 60-70км/ч. Кроме населенных пунктов, которые есть на карте – на этой трассе наверняка будут еще и круги, и крутые повороты, и различные остановки общественного транспорта, и пешеходные переходы, где скорость также придется сбрасывать до 50км/ч, а то и ниже. Да и не комфортна такая дорога для езды ночью… Так что вы, скорее всего, проедите в полтора-два раза меньше за то же время, чем по автобану. Потому подумайте – стоит ли экономить на своем времени и силах.

image
Путевые заметки – по дорогам мира – 1 мая 2015 – поездка из Братиславы во Львов, часть 3 – Попрад – в этом видео начиная примерно с 10й минуты и в следующих видео данного плейлиста – можно любоваться словацкой глубинкой, состоянием дорог и примерно оценить скорость движения Winking smile

Хотя – посмотреть глубинку любой страны – это тоже интересное занятие. Хотя, если вы думаете, что там будут дешевле отели – это вряд ли. Дешевые отели – на www.booking.com 😉

И еще раз напомню о границе – помните об очередях на границах – как на въезд, так и на выезд и закладывайте в график эти 5-10 часов. Надеюсь, что в Беларуси это легче, а вот в Украине – жопа! Чтобы не получилось так, что из-за очереди на границе даже на выезд – вы просрочили свою визу, пусть даже на час-другой.

 

И немного про экскурсии в городах на своем авто

Если вы едите по Европе с целью посмотреть какие-то достопримечательности – мой вам совет – не планируйте более чем 3-4х городов и не более 2х объектов посещения в день, выделяя на каждый не менее 2х ночей.

Почему ночей? План движения предлагается такой. Днем одного дня вы заезжаете в отель (или приезжаете раньше и оставляете машину на парковке отеля, предупредив персонал) и 2 дня гуляете по городу. Утром третьего дня, позавтракав пораньше – отправляетесь к следующему месту, например, в 4-5 часах езды (т.е. 400-500км) и все повторяется снова. Брать больший темп – не стоит, иначе от поездки останется впечатление, что вы только переезжаете с места на место… И больше городов – тоже не стоит, после 3 нового города все становится каким-то однообразным, даже если вы переезжаете из страны в страну. Если хотите больше – сделайте так, чтобы где-то по середине маршрута у вас была более длительная остановка на 4-5 ночей, после которой вы поедите «назад» – в том смысле, что будете, заезжая в другие города – приближаться к дому, чтобы затянувшийся на 2 дня переезд домой не испортил впечатление от поездки. Лучше пусть это будет 1 день в дороге домой.

И не стоит раскатывать по незнакомому городу на своем авто, пытаясь сэкономить на проезде – возле «нужных» достопримечательностей может не оказаться парковки, стоимость парковки может быть очень высокой – например, будет ли вам комфортно целый день гулять по дворцу Шенбрунн в Вене, если вы будете знать, что каждый час парковки вам обойдется в 4евро? И не забывайте, что в отличие от вашей «родной» полиции – полиция в Европе реагирует на неправильно припаркованные машины согласно инструкции – либо квитанцию на стекло, либо блокиратор на колесо (в Словакии, кстати, стоимость снятия блокиратора – от 50 евро), либо, если ваш автомобиль очень мешает проезду (например, на полосе общественного транспорта, как это очень любят делать у себя дома «стремящиеся в Европу» украинцы) – эвакуация… Ах да, и еще – для любителей парковаться на местах для инвалидов – часто вижу таких «инвалидов» на парковках перед теми же супермаркетами в Киеве – штраф будет вдвойне или тройне.

Если вы в каком-то городе проездом, то предварительно посмотрите информацию о нем из раздела “Park and Ride” (или уже въезжая в город, даже по шоссе – ищите синие знаки “P+R” и следуйте за кроликом). Park and Ride – это сеть куда более дешевых парковок у станций общественного транспорта (обычно – метро), где цена парковки будет 3-8евро/день, а все достопримечательности будут находиться в пределах 30мин езды. Очень рекомендую попробовать P+R – сэкономите деньги, нервы и время. И вот пример информации P+R в Мюнхене – http://www.muenchen.de/int/en/traffic/public-transport/connections/park-ride.html

И вообще, вы уверены, что вы хотите водить в незнакомом городе с незнакомым ритмом движения, напрягаться, а не наслаждаться отдыхом и пить отличное немецкое пиво или итальянское/французское вина?

Многие европейские города имеют пешеходный старый центр (если его не разбомбили союзники во время Второй Мировой войны) или интересные пешеходные маршруты. Например, в Ганновере есть так называемая “Красная линия” – настоящая, нарисованная на асфальте красная дорожка с номерами у достопримечательностей. Начинается она, кстати, от ЖД вокзала (что говорит о том, что наплыв туристов ждут именно с метро/S-bahn – они приедут по P+R, о котором я рассказал чуть выше), в туристическом бюро сразу тут же можно получить книжку с описанием всех достопримечательностей – и вперед! Смотрите, как это выглядит (и как выглядит Ганновер):

image
Путевые Заметки.Ганновер,март 2015: пешая прогулка по центру Ганновера, достопримечательности – Центр, Вокзал, Крёпке, Опера, Новая Ратуша и т.д.

image
Путевые Заметки.Ганновер,март 2015: пешая прогулка по центру Ганновера, достопримечательности – Старая Ратуша, старый город, дом Лейбница и т.д.

Еще один пример – это Неаполь, где на узких центральных улочках города не то, что запарковаться негде – там и ездить стремно… А все достопримечательности старого Неаполя находятся в зоне пешей ходьбы и их вполне реально обойти за один день:

image
Путевые Заметки.Италия, август 2014:  прогулка по Неаполю – все достопримечательности за один день

Потому, мой вам совет – выбирайте отель, в котором есть своя бесплатная или оплачиваемая по фиксированному тарифу парковка (обычно для крупных городов это 8-12 евро в день) и спокойно передвигайтесь общественным транспортом. В идеале, если вы первый раз в городе и хотите обзорно познакомиться с ним – возьмите на сутки билеты на автобусные туры, где вас повозят по всем достопримечательностям с аудиогидом, вы можете кататься, выходить на остановках возле той или иной достопримечательности и снова садиться в автобус – это очень удобно и сэкономит вам и силы, и деньги, и время.

А если вы не определились еще с местами, куда поехать и что посмотреть в Европе (не обязательно в самые туристические места) – смотрите мои Путевые Заметки – я по мере наличия времени и сил – снимаю о видео о тех городах, странах, дорогах, в которых сам бываю по работе, проездом, на отдыхе – много европейских городов и их достопримечательностей в моих Путевых Заметках на моем YouTube-канале iWalker2000.

Подписаться на мой YouTube-канал iWalker200 ►►►

И еще один маленький совет – если вы таки предпочитаете пешие прогулки, а место назначения имеет большие пешеходные зоны «старого города» – как, например, тот же Амстердам или Венеция – то купите и погрузите в машину пару складных самокатов на больших колесах. Очень удобно для прогулок, как вот в этом моем случае. Сейчас такой вид прогулок набирает популярности в Европе и никто особо не удивится вашей манере передвижения 😉

image
Путевые Заметки.Голландия,май 2014.Центр Амстердама – квартал Красных Фонарей, площадь Дам – пример прогулки по городу на самокате Winking smile

 
 

Шоппинг в Европе – для тех, кто не хочет тратить много денег…

Многие, особенно сейчас – после Рождества и Нового Года – едут в Европу за покупками, типа, сейчас там скидки… Хочу вас расстроить – это не совсем те скидки, особенно с нынешним курсом евро. Лучше езжайте в аутлеты под конец того или иного сезона – тогда там распродаются вещи прошедшего сезона – осенью летние, весной – зимние. В Европе несколько сетей аутлетов, но самая распространенная из них – это McArthurGlen Designer Outlets, www.mcarthurglen.com/en/outlets/ – очень рекомендую посетить, особенно если вы машиной, поскольку все такие комплексы находятся вне города, зато и цены ниже, чем в обычных магазинах на 30-40%, а если вы еще и попадете на скидки… Но для визита в аутлеты очень обязательно выделить отдельный день.

Что такое аутлеты, как они выглядят и что в них есть – смотрите в видео ниже (примерно с 30 минуты) – это те же аутлеты McArthurGlen Designer Outlets под Веной (в городке Парндорф). Кстати, туда можно добраться и от Вены, и от Братиславы – ходит S-bahn и автобус (из Вены), электричка (из Братиславы) и автобус-шатл уже в Парндорфе от вокзала (это насчет поездок без авто).

image
Путевые заметки-по дорогам мира – 4-7 июня 2015 – поездка Братислава-Будапешт-Вена, часть 2/2

Кому аутлеты – это и много по времени, и достаточно дорого, и портит процесс прогулки – а хотелось бы гуляя по городу зайти и купить себе «просто пару вещей» – то у аутлетов есть и «конкуренты», например, сеть магазинов T.K.Maxx www.tkmaxx.com – которые находятся обычно в центре города и в которых также распродается дизайнерская одежда с существенной скидкой – в разы. Правда – там продается все и сразу, надо искать и выбирать, и если вы нашли интересную вещь, но не вашего размера – это не значит, что найдется такая же вещь нужного размера… Такой вот мультибрендовый суперсток… Но иногда можно найти интересные и оригинальные вещи для себя. Хотя, судя по посетительницам этих магазинов, которые выносят из них вещи сумками – они выбирают вещи только по размеру – низкая цена хороших вещей оправдывает покупки…

Да, и самое главное – если не собираетесь возвращать себе TAX FREE, а оно обычно начинается при покупках от 100 или 150евро в одном магазине и требует прохождения отдельной очереди на границе при возвращении и демонстрации всего купленного – то лучше срежте бирки – во избежание вопросов со стороны таможни в Украине типа “на продажу везете?”.

И про сувениры… Понятно, что это больная тема, которой стоит посвятить не одну страницу – на туристах и их желании купить «магнитик» кто только не наживается… Но, если вам не нужен этот самый «магнитик», а нужно что-то «на подарок» друзьям и близким, а также для себя всякая мелочевка (мало ли чего забыли в поездку – например, тюбик клея, чтобы отклеившуюся подошву подклеить) – то могу порекомендовать заглянуть в магазины TEDi – www.tedi.com – которые все по евро… Там, конечно, не все по евро, но всяких безделушек можно и найти. Да и я сам в них скупаюсь, когда бываю в Вене. Кто будет – на Кеплерплац (и одноименная остановка метро на U1 – идти назад от движения поезда из центра – к главному ЖД вокзалу) есть торговый центр, там на втором этаже, рядом с суши и китайской жратвой – этот самый Tedi. Кстати, и до вокзала близко…

Вот вроде и все… Получилось очень длинно, но, надеюсь, всем было полезно! Задавайте вопросы и смотрите мои Путевые Заметки – там еще много чего и про дороги, и про музеи, и про достопримечательности различных городов Европы.

И, если будут дополнения и пожелания – допишу еще часть-другую…