26 октября 2014 – один день из моей жизни – Путевые Заметки: лечу Вена-Барселона на Microsoft TechEd


Итак, я снова в Барселоне. На большом мероприятии Microsoft, которое называется TechEd Europe 2014. Это и тренинги, и общение, и многое другое. Я здесь и учить, и учиться самому. Пообщался с коллегами, кто непосредственно разрабатывает тот же Windows Azure Pack – узнал много нового… 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


26 октября 2014 – один день из моей жизни – Путевые Заметки: лечу Вена-Барселона на Microsoft TechEd

 

В самой Барселоне я уже не первый раз и вы можете посмотреть мои другие видео из Барселоны, находящегося недалеко от Барселоны туристического городка Ллорет-де-Мар и из Испании вообще. И самое главное – у меня еще куча неопубликованного видео с предыдущих поездок и по Испании, и из Барселоны и Монсеррат. Все это буду стараться публиковать. Как и собственно эти все видео буду стараться публиковать сразу, чтобы “не устаревали” 😉

 

А сама Барселона ну очень хороша осенью – не так жарко (если вы, конечно, не любитель позагорать и покупаться), меньше туристов, да и вообще – Барселона – это всегда Барселона. Веселый солнечный ненапряжный город, который рад туристам и готов до ниточки обобрать их в куче музеев и достопримечательностей. Да-да, соберетесь сюда ехать и посещать “туристические места” – готовтесь платить 😉 и платить немало… 😉 так себе – по 10-15 евро за вход в каждый “дом Гауди” или “музей современного искуства имени непонятной линии Пикассо” 😉 Да и дом-музей Дали тут недалеко 😉

 

Смотрите все Путевые Заметки Игоря Шаститко из путешествий по разным странам мира здесь

 

Но даже просто гуляя по улочкам, рассматривая достопримечательности бесплатно, снаружи, сидя за столиками в многочисленных кафешках и наблюдая за постоянно двигающейся куда-то толпой – можно неплохо отдохнуть 😉 душой и телом…. и снова двинуться за приключениями…

 

А то, что в Барселоне вообще и на TechEd в частности – будет интересно – это я вам могу гарантировать. Все дни, пока я буду в Барселоне, по уже сложившейся традиции – я буду снимать видео в виде репортажей. Так что смотрите. Каждый день, по вечерам – 7 дней из Барселоны.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Другие мои Путевые Заметки:

Advertisements

Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2014:короткая прогулка по центру Берлина 1/2


После посещения выставки IFA 2014 у меня было утро воскресения, чтобы перед дорогой домой прогуляться по Берлину. И, конечно же, поделиться тут своими впечатлениями с моими посетителями 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2014:короткая прогулка по центру Берлина 1/2

 

Правда, я планировал потратить на всю прогулку по Берлину 3 часа и поехать домой еще в обед, но, как говорит закон Мерфи “Любая работа требует в 2 раза больше времени, чем вы планируете” – поэтому запланированная запись короткого видео прогулки по Берлину растянулось на 6 часов и оформилось окончательно в 2 серии примерно по 1 час 30 минут 😉

 

Кстати, сразу отвечая на вопрос “почему я их не дроблю на отдельные сцены?” – тогда я просто не буду успевать все публиковать из Путевых Заметок. Не поверите – у меня и так на канале скопилось до полусотни Путевых Заметок, начиная еще с весны-лета 2013 года (!!!). А если я буду эти Заметки публиковать на канале по 3-5 в день – вы их просто смотреть не будете, да и время на оформление одного видео – куда меньше, чем пяти.

 

Смотрите все Путевые Заметки Игоря Шаститко из путешествий по разным странам мира здесь

 

Но вернемся все же к Берлину и его достопримечательностям. Итак, начиналось все хорошо и я “шел” в начале по графику. Вы можете увидеть Центральный ЖД вокзал Берлина, послушать мои размышления о том, насколько все же S-Bahn – полезная вещь для городов, прогуляться по Александерплац, на котором есть такая достопримечательность, как “Часы мира”, а также – Берлинская Телевышка с ее смотровой площадкой, на которую мы и поднимемся, чтобы полюбоваться Берлином сверху. Кстати, именно Берлинская телевышка и “удлинила” мое запланированное путешествие. Я много времени провел в Берлине, но ни разу на ней не был – то все откладывалось на потом, то время ожидания очереди было на час-полтора. Но тут было всего 20 минут – и я решился.

 

А дальше, после спуска с Берлинской Телевышки – мы прогуляемся к Мариенкирхе – одной из старых действующих церквей Берлина – с ее знаменитой фреской “Пляска смерти” (ни о чем), к Фонтану Нептуна и Красной Ратуше (мерии Берлина). И дальше – к конечной точке первой части путешествия по Берлину – маленькому кварталу Николаифиртель – островку старого Берлина, который был восстановлен из руин в “почти оригинальном” виде уже в 80е годы прошлого века. Там же находится и старинный Берлинский собор Святого Николая.

 

И конечно же, тем, кому интересно – смотрите продолжение короткой экскурсии в следующей серии 😉

 

Другие мои Путевые Заметки из Берлина:

ГаджеТы: обзор Windows-планшета CUBE iwork8 после 2х месяцев (куплено на TinyDeal.com)


Продолжаем тестирование доступного 8″ Windows-планшета CUBE iwork8, который был мною куплен на TinyDeal.com за 115у.е.

 

Тестирование CUBE iwork8 смотрите здесь

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


ГаджеТы: обзор Windows-планшета CUBE iwork8 после 2х месяцев (куплено на TinyDeal.com)

 

Напомню, что основная цель покупки CUBE iwork8 была тестирование концепции 116 – планшетов с 1ГБ ОЗУ и 16ГБ хранилища. Протестировал, и есть что сказать по этому поводу. В основном все в видео (которое честно старался сделать короче), но здесь добавлю вкратце:

  • – 1ГБ памяти в CUBE iwork8 вполне достаточно для выполнения 2-3х задач типа редактирование простого документа, работы в Инете (5-7 страниц одновременно), почта и прочие коммуникаторы типа Skype. Все живет и вполне адекватно реагирует на запросы.
  • – 16ГБ хранилища в CUBE iwork8 – с натяжкой, если вы будете устанавливать основные приложения на карту памяти (microSD) и озаботитесь ее производительностью. Напомню, что идущий в комплекте Office – это Office 365, который устанавливается онлайн по принципу Click-to-run, что означает его установку в специальное хранилище на диск C:. Поменять эту функциональность простому пользователю не получится. Итого, после сноса раздела восстановления (+4ГБ) и установки того же офиса онлайн, игр и приложений – у меня осталось около 800МБ-1ГБ свободного места. НО – есть тут один момент…
  • – Спрашивали, как активирована Windows на Cube iwork8? – похоже, хитрые китайцы установили Windows 8 Pro не OEM и активировали ее у себя в корповом центре активации. А это значит что? Что образ ОС занимает больше места, нежели тот “родной”, что предлагается Microsoft по концепции 116 (Windows with Bing). Потому свободного места должно быть на 1-2ГБ больше. Ну и раз такое дело – как раз будет повод в январе-феврале 2015 установить уже подточенную версию Windows 10 (если, конечно, я раньше не сделаю что-то с этим планшетом).
  • – И да, CUBE iwork8 нормально работает с карточкой microSD на 128ГБ от SanDisk. Никаких проблем замечено не было 😉
  • – общие ощущения от работы – доволен оснащением – внешняя зарядка и выход HDMI – очень радуют, производительность – ожидаемая от подобного класса устройств, но что интересно, многие тесты показывают цифры, которые выше брендовых планшетов на Android при совершенно смехотворной цене CUBE iwork8. И еще про зарядку – от USB CUBE iwork8 также успешно заряжается, но вот через хаб с питанием – уже нет.

 

Вывод один – CUBE iwork8 за 115у.е. стоит своих денег, но если в диапазоне цен 10-20у.е. будет такой же, только с 32ГБ хранилища при остальных равных параметрах (особенно HDMI и зарядка) – лучше брать его…

 

Следующее продолжение обзоров и тестирования CUBE iwork8 уже зависит от вас – собираюсь тестировать игрушки и прочий софт – так что пишите в комментариях к видео, что бы вы хотели видеть.

 

А также смотрите мое видео:

Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – авиация 3/3


Продолжаем экскурсию по Немецкому техническому музею в Берлине. В этом видео – экспозиция авиации, а предыдущие части, посвященные истории железнодорожного транспорта, смотрите здесь, судостроения и мореплавания – здесь

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – авиация 3/3

У немецкой авиации был период взлета – это вторая мировая война, особенно, ее первая половина – когда Мессершмитты и Штуки безраздельно господствовали в небе над Европой… Собственно, именно военным самолетам и посвящена большая часть этой авиационной экспозиции. Конечно, в более крупных авиационных музеях можно увидеть куда больше экспонатов, но и тут, в Берлинском Немецком техническом музее – попадаются довольно интересные экспонаты. А еще – жалко, что разбомбили во время войны предыдущий авиационный музей в Берлине – судя по его выставленному в современной экспозиции макету – коллекция там была весьма и весьма интересная. Макет тоже есть на видео.

 

А, в общем, смотрите, гуляйте по Немецкому техническому музею в Берлине с моими Путевыми Заметками, но если вы любитель техники и будете в Берлине – найдите минимум пол дня для того, чтобы прогуляться по музею лично. Думаю, вам понравится…

 

Еще я решил в продолжение темы авиации и полетов – добавить Путевые Заметки – экскурсию по музею Цеппелинов в Фридрихсхавене – о нем смотрите завтра.

 

И, конечно же, хочу напомнить, что эти экскурсии по музеям Берлина – всего лишь прилюдия к паре серий новых Путевых Заметок, которые я снял во время поездки в Берлин на выставку IFA 2014

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

 

Мои Путевые Заметки из музеев Германии смотрите здесь:

 

ВСЕ МОИ ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ

 

А также смотрите мои видео :

Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – судостроение 2/3


Продолжаем экскурсию по Немецкому техническому музею в Берлине. В этом видео – экспозиция судостроения, а предыдущую часть, посвященную экспозиции о истории железнодорожного транспорта, смотрите здесь

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – судостроение 2/3

Собственно, история судостроения и мореплавания у немцев до конца 19 века просто никакая (если не считать ганзейские суда – но Ганза существовала скорее не благодаря, а вопреки германским порядкам, формируя союз свободных городов против феодальной Германии), НО – как сейчас железные дороги и автобаны создают в Германии все условия для перемещения товаров, так в те времена таким задачам служили реки. И, поверьте, немцы знали толк в прокладке каналов, также, как сейчас это у них получается с автобанами. Сложные системы шлюзов, насосные станции и даже мосты, по которым один канал протекал над другим (или естественной рекой). Все это тоже можно увидеть в павильонах истории судостроения…

 

И, конечно же, став Германской Империей, Германия напрягла свои силы в том, что называется Флотом Открытого моря, с желанием поставить на место наглых бритов с их Гранд Флитом. А уж о волчьих стаях немецких U-boot’ов, терзавших в атлантике конвои в первую и вторую мировые войны – мало кто не слышал. Об этом – тоже идет рассказ в залах Немецкого технического музея в Берлине.

 

А еще – это учебное наглядное пособие, где те, кто слабо представляет себе, что такое остойчивость судов или эффекты, создаваемые парусом – могут сами попробовать разобраться на соответствующих стендах.

 

В общем, не только музей истории, но и ненавязчивый учебный центр для подрастающих инженеров, а Германия всегда славилась своей инженерной школой.

 

Отсюда и отличные железные дороги с их паровозами и ICE (которые были в прошлом видео ), и авиация – которая будет в следующем выпуске.

 

Так что продолжение экскурсии по Немецкому техническом музею в Берлине следует.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Мои Путевые Заметки из музеев Германии смотрите здесь:

 

ВСЕ МОИ ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ

 

А также смотрите :

ГаджеТы:планшет CUBE iwork8 – тесты производительности и времени работы (куплено на TinyDeal.com)


Итак, продолжаем тему обзоров доступного Windows-планшета CUBE iwork8, распаковку которого смотрите здесь , а приобрести на http://www.tinydeal.com здесь отсюда

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


ГаджеТы:планшет CUBE iwork8 – тесты производительности и времени работы (куплено на TinyDeal.com)

 

Напомню, что мой выбор пал на Windows-планшет CUBE iwork8 под управлением Windows 8.1. Почему? Во-первых, именно он попадал в диапазон характеристик 1ГБ памяти/16ГБ хранилища при 8″ экрана 1280х800 – а я хотел потестировать именно такую конфигурацию при цене в 115уе, во-вторых – очень порадовало наличие отдельного внешнего блока питания с отдельным разъем, который позволяет и заряжать планшет, и работать с USB устройствами. Напомню, что в “обычных” 8″ планшетах типа Dell Venue 8 Pro его обзор здесь USB разъем совмещен с зарядкой, а если использовать внешнюю флешку и при этом необходимо зарядить планшет – то как-то оно не получается.

 

В описании к предыдущему видео вы также можете увидеть технические характеристики CUBE iwork8.

 

Начнем с показателей времени автономной работы CUBE iwork8:

  • Видео, 33%, с WiFi (3 теста, среднее): 6.00
  • Видео, 33%, no WiF (3 теста, среднее)i: 6.23
  • Инет, 33% (4 теста): 6.17
  • Инет + видео, 33% (3 теста): 5.21
  • Игра (BBB: App-ocalypse -), 33%, no WiFi (3 теста): 5.08
  • Игра (BBB: App-ocalypse -), 33%, с WiFi (3 теста): 3.54
  • Чтение, 33%, с WiFi (3 теста): 8.32
  • Чтение, 33%, no WiFi (3 теста): 9.43

 

И дальше перейдем к производительности в различных тестах. Первый тест – это тест встроенной дисковой подсистемы на базе eMMC (еще раз скажу, что в планшетах на платформе Intel Atom z37xx стоит флешка eMMC, а не SSD накопитель – из-за особенностей реализации самого чипа Intel Atom). Результаты, конечно, пониже, чем у Dell Venue 8 Pro без шифрования BitLocker ( смотреть. тесты ):

  • Sequential Read : 130.859 MB/s
  • Sequential Write : 21.002 MB/s
  • Random Read 512KB : 120.667 MB/s
  • Random Write 512KB : 8.669 MB/s
  • Random Read 4KB (QD=1) : 8.729 MB/s [ 2131.2 IOPS]
  • Random Write 4KB (QD=1) : 1.058 MB/s [ 258.4 IOPS]
  • Random Read 4KB (QD=32) : 12.320 MB/s [ 3007.8 IOPS]
  • Random Write 4KB (QD=32) : 1.112 MB/s [ 271.5 IOPS]

 

Любимый тест PCmark увы, не отработал на CUBE iwork8 – сказал, что не знает эту версию процессора, наверное, пора менять версию PCmark. Но, вспомнив обширное тестирование Xiaomi MiPad – я прогнал CUBE iwork8 на куче тестов – как браузерных, так и прочих, в основном – графических. Жаль, AnTuTu нет под полноценную Windows 8.1.

 

И, конечно же – продолжение темы обзоров Windows-планшета CUBE iwork8 и похожих ему следует, задавайте в коментах вопросы и оставляйте пожелание на тестирование игрушек.

 

Другие мои видео о Windows/Windows-планшетах:

Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – паровозы 1/3


Люблю буржкйские технические музеи. У них под экспонатами таблички на непонятных языках, а это заставляет самому подгружать википедию и тщательно вчитываться в материал – иногда находятся очень интересные факты…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните

 


Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – паровозы 1/3

Немецкий технический музей был основан в начале 1980х, на месте локомотивного депо когда-то единой берлинской железной дороги, которое имело несколько веерных депо (Lokschuppen) – это такие ангары в виде незамкнутого кольца, внутри которого находится поворотный круг для локомотивов, собственно, для их стоянки и обслуживания под крышей и простого извлечения без необходимости особого маневрирования.

 

Но во время войны депо сильно пострадало, а после разделения Берлина оно оказалось на тупиковой боковой ветке, а, учитывая также то, что и находящийся рядом вокзал был полностью разрушен – депо потеряло свое значение. В результате было принято решение депо не восстанавливать. Рельсы демонтировали, на месте обширного депо вырос дикий лес, здания депо практически разрушились к моменту образования музея.

 

Пополнить ту часть экспозиции, которая относится к железной дороге не составляло проблем – немцы известные фанаты железнодорожного транспорта и на запасных путях вокзалов, станций S-bahn и депо стояло много интересных экспонатов для музея. 2 веерных депо восстановили и заполнили техникой – от паровозов 19 века и до скоростных составов современности. Собственно – все это разнообразие вы и увидите в видео.

 

Но музей также получил и новые помещения, в которых вы можете увидеть выставки, посвященные кораблестроению и авиации. Так что не пропустите следующие Путевые Заметки. И хочу напомнить, что данный обзор я публикую, как предверие к новым Путевым Заметкам, снятым во время моей поездки в Берлин на выставку IFA 2014 . Так что вас еще в одни из будущих выходных ждет прогулка по городу. 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Мои Путевые Заметки из музеев мира смотрите здесь:

 

ВСЕ МОИ ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ