В этой части постарался показать именно отличие европейских дорог — как скоростных шоссе, так и просто междугородних трасс — от украинских. И не только по качеству дорог, но и по принципиально другому подходу к строительству — например, стоянки на трассах проектируются и строятся сразу с трассой и они обширны и обладают минимумом нормальных удобств для водителей и пассажиров.

Еще один момент, который интересно посмотреть — это границы между государствами в Европе — которые совершенно прозрачны для пересекающих их водителей, если, конечно, вы не забываете платить за проезд. Для тех, кто собирается путешествовать по Европе на машине, хочу сказать, что в Польше, Италии, Франции, Испании — проезд по скоростным автострадам платный (и вы оплачиваете проезд в пунктах въезда/выезда), а в Чехии, Словакии, Венгрии, Австрии, Швейцарии — оплата проводится виньеткой (наклеивающейся на стекло или электронной — по номеру), потому перед въездом на скоростную трассу или уже на ней — на первой же заправке купите виньетку. И не забудьте написать номер авто на второй части и хранить его.

Цены на проезд по скоростным трассам по Европе везде более менее сравнимые — виньетки минимальные на 10 дней, цена около 10 евро (кроме Швейцарии — у них она на год и стоит, начиная с января — от 38 евро и ниже), проезд по Польше — 10 злотых на 100км, по Франции/Италии — около 10евро на 100км. Так что учитывайте это в своих рассчетах затрат на поездку. Но всегда есть и бесплатные трассы, идущие параллельно, но по городам — считайте, что скорость будет раза в полтора-два ниже, чем по скоростным. Кстати, о скорости — по Европе в основном лимит скорости на скоростных трассах — 130км/ч (но внимательно смотрите на табличку на въезде в страну, в Польше, например, 140км/ч — мелочь, а приятно 😉