Путевые Заметки.Штутгарт,ноябрь 2014:выставка моделирования MODELL SÜD в Stuttgart Messe


Эти Путевые Заметки будут отличаться от “обычных” – поскольку посвящена выставке моделирования, которая проходила в Штутгарте дорогу до выставки можете увидеть здесь

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Штутгарт,ноябрь 2014:выставка моделирования MODELL SÜD в Stuttgart Messe

Вообще-то, немцы и модели техники – два понятия, связанные между собой также, как для некоторых народов – водка и пиво 😉

 

А тем более – модели не просто техники, а железных дорог в Штутгарте, чьим пригородом является Гёппинген – штаб-квартира известной на весь мир фирмы Marklin, которая выпускает разнообразные модели железных дорог. Напомню, что у меня в работе идут модели масштаба Marklin Z Scale и садовые железные дороги масштаба Marklin LGB G Scale

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Еще о моделях железных дорог и не только:

Сравнение камер Sony HDR-20, GoPro HERO3+, Polaroid CUBE – Путевые Заметки из музея ЖД Marklin


В продолжение видео про камеру Polaroid CUBE (распаковку Polaroid CUBE смотрете здесь ). А в этом видео смотрите сравнение качество съемки камер Sony HDR-20, GoPro HERO3+, Polaroid CUBE

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Сравнение камер Sony HDR-20, GoPro HERO3+, Polaroid CUBE – Путевые Заметки из музея ЖД Marklin

 

Как я и обещал, я обязательно сниму сравнительное видео – вместе с тем же GoPro и Nokia Lumia 1020 – как раз еду в Штутгарт по своим “паровозным” делам, там в музеи Марклин снова и поснимаю. Так что не прощаемся с Polaroid CUBE – продолжение ее обзоров и сравнений – следует.

 

И, как обычно, для тех, кому интересно – куплено на сайте Photojojo – http://photojojo.com/store/awesomenes… – цена 99у.е. 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Отдельно видео с каждой камеры (для более детального сравнения):

 

Обзоры и сравнения других камер на канале:

Путевые Заметки.Австрия,октябрь 2014: Зальцбург – все достопримечательности за один день


Небольшой австрийский городок Зальцбург, расположившийся в предгорье Альп на самой границе Австрии и Германии, знаменит своей солью и Моцартом. Что еще можно посмотреть в Зальцбурге – смотрите в этом видео…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Австрия,октябрь 2014: Зальцбург – все достопримечательности за один день

 

Ездил по делам, недалеко от Зальцбурга, буквально – пригород, но уже в Германии – есть крупный музей железных дорог и точка кристаллизации любителей моделей ЖД. На обратной дороге заскочил и в центр Зальцбурга. Старый, но небольшой и уютный австрийский городок, сейчас – один из основных туристических городов Австрии – благодаря Моцарту, который здесь родился и вырос.

 

Кстати, многие века, не смотря на свои небольшие размеры – город в Средние Века был очень зажиточным – благодаря контролю за расположенными рядом залежами каменной соли. Кстати, само название города на немецком – Salzburg – обозначает “соляной город”. А соль в те времена была стратегическим товаром (типа нефти сейчас), поэтому город жил не хуже арабских шейхов (с поправкой на реалии того времени).

 

Смотрите все Путевые Заметки Игоря Шаститко из путешествий по разным странам мира здесь

 

Не буду дальше пересказывать содержимое этой видео экскурсии по достопримечательностям Зальцбурга, смотрите все “вживую”, а именно:

  • набережная и мост через речку Зальцах
  • Дворец и парк Мирабель (в котором сейчас банальный ЗАГС), здесь же находится и Сад Карликов – часть парка, в которой расставлены скульптуры карликов и карлиц
  • Дом-музей Моцарта, где Моцарт жил со своми родными с 16 до 25 лет (в сам дом я не заходил, по европейской традиции – вход во все музеи и просто туристические места стоит 10-15евро – мозжно и разориться, если везде ходить, да и времени не было 😉
  • улица Гетрейдегассе – одна из центральных улочек средневекового Зальцбурга, сейчас пешеходная и из достопримечательностей на ней – это вывески магазинов и кафе “под старину” (смотрятся весьма оригинально) и дом, где родился и жил маленький Моцарт (теперь там на первом этаже супермаркет)
  • Коллегианкирхе – одна из самых красивых церквей Зальцбурга с оригинальное архитектурой – оказалась на реконструкции, хотя внутрь войти можно было 😉
  • Центр старого Зальцбурга – кафе Fürst, резиденция архиепископов и центральный кафедральный собор Зальцбурга
  • и, наконец, подъем на фуникулере и прогулка по крепости Хоэнзальцбург, возвышающейся на холме над Зальцбургом и откуда открывается вид на город и расположенные рядом Альпы.

 

Вот такой вот он – город Моцарта, по которому можно спокойно прогуляться за полдня или потратить неделю – заглядывая во все дома-музеи и просто гуляя по маленьким улочкам и переулкам старого города и сидя в маленьких кафешках…

 

А также смотрите:

26 октября 2014 – один день из моей жизни – Путевые Заметки: лечу Вена-Барселона на Microsoft TechEd


Итак, я снова в Барселоне. На большом мероприятии Microsoft, которое называется TechEd Europe 2014. Это и тренинги, и общение, и многое другое. Я здесь и учить, и учиться самому. Пообщался с коллегами, кто непосредственно разрабатывает тот же Windows Azure Pack – узнал много нового… 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


26 октября 2014 – один день из моей жизни – Путевые Заметки: лечу Вена-Барселона на Microsoft TechEd

 

В самой Барселоне я уже не первый раз и вы можете посмотреть мои другие видео из Барселоны, находящегося недалеко от Барселоны туристического городка Ллорет-де-Мар и из Испании вообще. И самое главное – у меня еще куча неопубликованного видео с предыдущих поездок и по Испании, и из Барселоны и Монсеррат. Все это буду стараться публиковать. Как и собственно эти все видео буду стараться публиковать сразу, чтобы “не устаревали” 😉

 

А сама Барселона ну очень хороша осенью – не так жарко (если вы, конечно, не любитель позагорать и покупаться), меньше туристов, да и вообще – Барселона – это всегда Барселона. Веселый солнечный ненапряжный город, который рад туристам и готов до ниточки обобрать их в куче музеев и достопримечательностей. Да-да, соберетесь сюда ехать и посещать “туристические места” – готовтесь платить 😉 и платить немало… 😉 так себе – по 10-15 евро за вход в каждый “дом Гауди” или “музей современного искуства имени непонятной линии Пикассо” 😉 Да и дом-музей Дали тут недалеко 😉

 

Смотрите все Путевые Заметки Игоря Шаститко из путешествий по разным странам мира здесь

 

Но даже просто гуляя по улочкам, рассматривая достопримечательности бесплатно, снаружи, сидя за столиками в многочисленных кафешках и наблюдая за постоянно двигающейся куда-то толпой – можно неплохо отдохнуть 😉 душой и телом…. и снова двинуться за приключениями…

 

А то, что в Барселоне вообще и на TechEd в частности – будет интересно – это я вам могу гарантировать. Все дни, пока я буду в Барселоне, по уже сложившейся традиции – я буду снимать видео в виде репортажей. Так что смотрите. Каждый день, по вечерам – 7 дней из Барселоны.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Другие мои Путевые Заметки:

Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2014:короткая прогулка по центру Берлина, часть 2


Вторая часть короткой прогулки по Берлину в сентябре 2014 (первую смотрите здесь ), которую я снял после посещения выставки электроники IFA 2014 (про выставку здесь )

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2014:короткая прогулка по центру Берлина, часть 2

 

Как я уже писал – запланированная короткая прогулка по некоторым достопримечательностям Берлина превратилась в настоящую 6 часовую прогулку (хорошо, что мне не надо было торопиться на какой-то рейс – я был на машине и до дома – всего 6 часов езды) 😉

 

В первой части мы гуляли больше по бывлему центру Восточному Берлину с его Александерплац и окрестностями, смотрите. В этой части прогулки по Берлину – мы переходим Шпрею через оригинальный разводной Девичий мост (про него много разного говорят, но судя по общаге прямо у моста – одна из легенд таки правда 😉 ), проходим на Дворцовую Площадь, где сейчас восстанавливают Городской Дворец, рядом – БерлинерДом – Берлинский “Кафедральный” Собор – вход в который еще и платный, но снаружи собор тоже выглядит красиво… От БерлинерДом – по центральной легендарной улице Берлина – Унтер-Ден-Линден (банальное название – “Под Липами”) – направляемся к Чекпоинт Чарли, месту, где находился один из пропускных пунктов между Восточным и Западным Берлином и где очередной раз “чуть не началась” 3я мировая война.

 

Смотрите все Путевые Заметки Игоря Шаститко из путешествий по разным странам мира здесь

 

А дальше – небольшая зарисовка со станции метро (U-Bahn), ведь Берлинский S-Bahn и как там покупать билеты – вы уже видели в предыдущем видео– так, для сравнения. Площадь Потсдамерплац, где под землей находится одна из крупных ЖД/S-Bahn станций Берлина, и, в завершение экскурсии – Парижская площадь Берлина, которая находится на другом конце Унтер-ден-Линден, где расположены знаменитые Бранденбургские Ворота Берлина и начинается берлинский парк-лес Тиергартен. От них мы пройдемся к монументу памяти жертв холокоста и, конечно же – к Рейхстагу. И уже когда я закончил снимать видео – я оказался еще в двух интересных местах – это остатки старой берлинской тюрьмы Моабит, из которой сделали мемориальный парк и, уже выезжая из Берлина – навигатор повел меня через тот самый туннель под Тиергартен, о котором я рассказывал в видео. Так что реконедую еще взглянуть на то, как надо было решать транспортные проблемы того же Киева. Кстати, первый туннель был построен еще до Второй Мировой войны.

 

И, возвращаясь к теме путешествий, хочу сказать, что следующие серии Путевых Заметок будут посвящены моей очередной поездке в Саудовскую Аравию. Все это будет (или уже есть) в моих Путевых Заметках

 

А также смотрите :

Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2014:короткая прогулка по центру Берлина 1/2


После посещения выставки IFA 2014 у меня было утро воскресения, чтобы перед дорогой домой прогуляться по Берлину. И, конечно же, поделиться тут своими впечатлениями с моими посетителями 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2014:короткая прогулка по центру Берлина 1/2

 

Правда, я планировал потратить на всю прогулку по Берлину 3 часа и поехать домой еще в обед, но, как говорит закон Мерфи “Любая работа требует в 2 раза больше времени, чем вы планируете” – поэтому запланированная запись короткого видео прогулки по Берлину растянулось на 6 часов и оформилось окончательно в 2 серии примерно по 1 час 30 минут 😉

 

Кстати, сразу отвечая на вопрос “почему я их не дроблю на отдельные сцены?” – тогда я просто не буду успевать все публиковать из Путевых Заметок. Не поверите – у меня и так на канале скопилось до полусотни Путевых Заметок, начиная еще с весны-лета 2013 года (!!!). А если я буду эти Заметки публиковать на канале по 3-5 в день – вы их просто смотреть не будете, да и время на оформление одного видео – куда меньше, чем пяти.

 

Смотрите все Путевые Заметки Игоря Шаститко из путешествий по разным странам мира здесь

 

Но вернемся все же к Берлину и его достопримечательностям. Итак, начиналось все хорошо и я “шел” в начале по графику. Вы можете увидеть Центральный ЖД вокзал Берлина, послушать мои размышления о том, насколько все же S-Bahn – полезная вещь для городов, прогуляться по Александерплац, на котором есть такая достопримечательность, как “Часы мира”, а также – Берлинская Телевышка с ее смотровой площадкой, на которую мы и поднимемся, чтобы полюбоваться Берлином сверху. Кстати, именно Берлинская телевышка и “удлинила” мое запланированное путешествие. Я много времени провел в Берлине, но ни разу на ней не был – то все откладывалось на потом, то время ожидания очереди было на час-полтора. Но тут было всего 20 минут – и я решился.

 

А дальше, после спуска с Берлинской Телевышки – мы прогуляемся к Мариенкирхе – одной из старых действующих церквей Берлина – с ее знаменитой фреской “Пляска смерти” (ни о чем), к Фонтану Нептуна и Красной Ратуше (мерии Берлина). И дальше – к конечной точке первой части путешествия по Берлину – маленькому кварталу Николаифиртель – островку старого Берлина, который был восстановлен из руин в “почти оригинальном” виде уже в 80е годы прошлого века. Там же находится и старинный Берлинский собор Святого Николая.

 

И конечно же, тем, кому интересно – смотрите продолжение короткой экскурсии в следующей серии 😉

 

Другие мои Путевые Заметки из Берлина:

Путевые Заметки.Германия,март 2014:Музей Цеппелина (Zeppelin Museum) в Фридрихсхавене


Очень давно, еще когда была жива Индира Ганди (которую убили аккурат на мой первый юбилей), а это было за год до того – мне в руки попалась книжка под названием “Дирижабль нового поколения”

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Германия,март 2014:Музей Цеппелина (Zeppelin Museum) в Фридрихсхавене

 

Прочитав эту самую “Дирижабль нового поколения” за один вечер – я в буквальном смысле слова “заболел” дирижаблями. А учитывая, что уже тогда я увлекался авиамоделированием – как стендовым, так и “летающим” – я начал лепить модели дирижаблей из подручных средств… Увы, в СССР достать гелий школьнику было достаточно проблематично, поэтому все эти модели так и остались моделями. Хотя, учитывая летучесть гелия – думаю, даже самые “идеальные” модели не полетели бы…

 

В любом случае – интерес остался и вот мои жизненные маршруты пересеклись с Фридрихсхавен, что на Боденском озере. Именно здесь в конце 19го – начале 20го веков граф Цеппелин строил свои знаменитые жесткие дирижабли. Да-да – “граф Цеппелин” – реальный исторический персонаж, разработчик и владелец крупнейшей в мире компании, которая производила крупнейшие в мире дирижабли. Теперь в штабквартире Цеппелин на берегу Боденского озера в небольшом городке Фридрихсхавен находится музей Цеппелинов.

 

Увы, я попал в музей в процессе его реконструкции и смены экспозиции – но главная его часть – это восстановленная часть рубки и жилых кают/помещений LZ-129 Гинденбург – была доступна и, надеюсь, вы разделите со мной эту короткую экскурсию по борту воздушного транспорта высшего класса. Все же я, как человек, который достаточно часто летает на самолетах через океан по 6-8-10 часов в узких креслах и без места для того, чтобы вытянуть хоть чуть-чуть ноги – могу оценить весь тот комфорт, с которым путешествовали через океан пассажиры цеппелинов. Конечно, вместо 10 часов это было 50 – зато как! Спальные места, панорамные окна и прогулочные палубы. При том, что цена билета была средней месячной зарплаты в тех же Штатах в то время. Почему я про это вспомнил – да, современные Аэробусы А380 также предоставляют такой же комфорт некоторым пассажирам, только цена вопроса за такой перелет – 25000 баксов – что куда выше средней зарплаты в тех же Штатах. Вывод – современные технологии не всегда обеспечивают достаточный комфорт при той же стоимости… А ведь должны – типа, с внедрением технологий в массовое производство повышаться и доступность товаров и услуг… А вот нет – пример дирижаблей показывает обратное.

 

И, конечно же, хочу напомнить, что эти экскурсии по музеям Берлина – всего лишь прилюдия к паре серий новых Путевых Заметок, которые я снял во время поездки в Берлин на выставку IFA 2014

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

А также смотрите:

21 сентября 2014 – один день из моей жизни – лечу Вена-Франкфурт-Эр-Рияд, снова командировка в Сауди


Снова в дорогу, снова в Саудовскую Аравию, в Рияд. В эту поездку я не стал снимать новый 15серийный сериал о Рияде, как было в июле – надеюсь, все посмотрели- но вот дорогу туда и обратно – заснял 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


21 сентября 2014 – один день из моей жизни – лечу Вена-Франкфурт-Эр-Рияд, снова командировка в Сауди

 

Зачем же снимал дорогу? Во-первых, я летел по новому направлению, через Вену (думаю, другие мои Путевые Заметки о Вене вы посмотрели и особенно здесь – про тайну гвоздей, которыми был распят Христос, здесь, и заснял все, что касается поездки в Венский Аэропорт – может, информация о поезде-экспрессе Вена Митте – Аэропорт будет кому-то и интересна, во-вторых – я как-то в своих видео упускал те самые интересные моменты взлетов и посадок, на что мне указали некоторые комментаторы. Потому – в этом видео вы сможете лицезреть Венский, Франкфуртский, Рияда – в Вене была отличная погода, потому у вас еще будет возможность небольшой экскурсии по Вене с высоты, во Франкфурте – дождь и облачность (но прогулку по Франкфурту отдельно можете посмотреть в этом видео )

 

Смотрите все Путевые Заметки Игоря Шаститко из путешествий по разным странам мира здесь

 

В-третьих – назад из Рияда я летел еще одним новым маршрутом – Рияд-Мюнхен-Вена, и не смотря на то, что у меня уже есть некоторые Путевые Заметки из Мюнхена, например, эти :

у меня как-то не очень много Путевых Заметок с улиц Мюнхена (хотя я довольно часто там бываю, особенно – в кабаках ). Вот потому, имея 6 часов на стыковку – я решил смотаться в город и снять еще и Путевые Заметки из просыпающегося утреннего Мюнхена в дополнение к собственно дороге назад. Но если бы я снял только дорогу назад – было бы нелогично, что нет дороги “туда”… 😉

 

Кстати, видео с перелета Рияд-Мюнхен-Вена и прогулка по Мюнхену – будут завтра 😉 ну очень длинное видео 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

И еще мои Путевые Заметки:

Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – авиация 3/3


Продолжаем экскурсию по Немецкому техническому музею в Берлине. В этом видео – экспозиция авиации, а предыдущие части, посвященные истории железнодорожного транспорта, смотрите здесь, судостроения и мореплавания – здесь

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – авиация 3/3

У немецкой авиации был период взлета – это вторая мировая война, особенно, ее первая половина – когда Мессершмитты и Штуки безраздельно господствовали в небе над Европой… Собственно, именно военным самолетам и посвящена большая часть этой авиационной экспозиции. Конечно, в более крупных авиационных музеях можно увидеть куда больше экспонатов, но и тут, в Берлинском Немецком техническом музее – попадаются довольно интересные экспонаты. А еще – жалко, что разбомбили во время войны предыдущий авиационный музей в Берлине – судя по его выставленному в современной экспозиции макету – коллекция там была весьма и весьма интересная. Макет тоже есть на видео.

 

А, в общем, смотрите, гуляйте по Немецкому техническому музею в Берлине с моими Путевыми Заметками, но если вы любитель техники и будете в Берлине – найдите минимум пол дня для того, чтобы прогуляться по музею лично. Думаю, вам понравится…

 

Еще я решил в продолжение темы авиации и полетов – добавить Путевые Заметки – экскурсию по музею Цеппелинов в Фридрихсхавене – о нем смотрите завтра.

 

И, конечно же, хочу напомнить, что эти экскурсии по музеям Берлина – всего лишь прилюдия к паре серий новых Путевых Заметок, которые я снял во время поездки в Берлин на выставку IFA 2014

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

 

Мои Путевые Заметки из музеев Германии смотрите здесь:

 

ВСЕ МОИ ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ

 

А также смотрите мои видео :

Немного о жизни: собираем рюкзак в короткую, но дальнюю, командировку ;)


Специальное видео о том, “как я живу и работаю” – по просьбам посетителей – собираюсь в дорогу в Саудовскую Аравию 😉 и пакую рюкзак на 4 дня командировки 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Немного о жизни: собираем рюкзак в короткую, но дальнюю, командировку 😉

 

Ничего экстраординарного в упаковке нет, но раз вы уже хотели это увидеть – то я всегда готов пойти на встречу. Немного торопился, потому что еще у меня с утра был конф-колл с коллегами, потому – уже времени было в притык, чтобы успеть снять видео, перекинуть на комп и поставить конвертиться. Кстати, пока доехал до Венского аэропорта – видео успело отконвертиться на моем “большом” компе и сейчас я его одновременно и заливаю удаленно, и оформляю, сидя в кафешке все того же аэропорта.

 

Надеюсь, видео кому-то пригодится 😉

 

Писать много не буду – мне еще бежать на рейс. Как и добавлять аннотации в само видео. Потому – смотрите обширный список линков на другие мои Путевые Заметки прямо здесь, в описании. И, конечно, я помню обещания про то, чтобы снять видео о том, как проходит мой обычный рабочий и нерабочий день.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Другие мои Путевые Заметки и прочие видео смотрите здесь:

 

А абсолютно все мои Путевые Заметки смотрите здесь

Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – судостроение 2/3


Продолжаем экскурсию по Немецкому техническому музею в Берлине. В этом видео – экспозиция судостроения, а предыдущую часть, посвященную экспозиции о истории железнодорожного транспорта, смотрите здесь

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – судостроение 2/3

Собственно, история судостроения и мореплавания у немцев до конца 19 века просто никакая (если не считать ганзейские суда – но Ганза существовала скорее не благодаря, а вопреки германским порядкам, формируя союз свободных городов против феодальной Германии), НО – как сейчас железные дороги и автобаны создают в Германии все условия для перемещения товаров, так в те времена таким задачам служили реки. И, поверьте, немцы знали толк в прокладке каналов, также, как сейчас это у них получается с автобанами. Сложные системы шлюзов, насосные станции и даже мосты, по которым один канал протекал над другим (или естественной рекой). Все это тоже можно увидеть в павильонах истории судостроения…

 

И, конечно же, став Германской Империей, Германия напрягла свои силы в том, что называется Флотом Открытого моря, с желанием поставить на место наглых бритов с их Гранд Флитом. А уж о волчьих стаях немецких U-boot’ов, терзавших в атлантике конвои в первую и вторую мировые войны – мало кто не слышал. Об этом – тоже идет рассказ в залах Немецкого технического музея в Берлине.

 

А еще – это учебное наглядное пособие, где те, кто слабо представляет себе, что такое остойчивость судов или эффекты, создаваемые парусом – могут сами попробовать разобраться на соответствующих стендах.

 

В общем, не только музей истории, но и ненавязчивый учебный центр для подрастающих инженеров, а Германия всегда славилась своей инженерной школой.

 

Отсюда и отличные железные дороги с их паровозами и ICE (которые были в прошлом видео ), и авиация – которая будет в следующем выпуске.

 

Так что продолжение экскурсии по Немецкому техническом музею в Берлине следует.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Мои Путевые Заметки из музеев Германии смотрите здесь:

 

ВСЕ МОИ ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ

 

А также смотрите :

Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – паровозы 1/3


Люблю буржкйские технические музеи. У них под экспонатами таблички на непонятных языках, а это заставляет самому подгружать википедию и тщательно вчитываться в материал – иногда находятся очень интересные факты…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните

 


Путевые Заметки.Берлин,сентябрь 2013:Немецкий технический музей – паровозы 1/3

Немецкий технический музей был основан в начале 1980х, на месте локомотивного депо когда-то единой берлинской железной дороги, которое имело несколько веерных депо (Lokschuppen) – это такие ангары в виде незамкнутого кольца, внутри которого находится поворотный круг для локомотивов, собственно, для их стоянки и обслуживания под крышей и простого извлечения без необходимости особого маневрирования.

 

Но во время войны депо сильно пострадало, а после разделения Берлина оно оказалось на тупиковой боковой ветке, а, учитывая также то, что и находящийся рядом вокзал был полностью разрушен – депо потеряло свое значение. В результате было принято решение депо не восстанавливать. Рельсы демонтировали, на месте обширного депо вырос дикий лес, здания депо практически разрушились к моменту образования музея.

 

Пополнить ту часть экспозиции, которая относится к железной дороге не составляло проблем – немцы известные фанаты железнодорожного транспорта и на запасных путях вокзалов, станций S-bahn и депо стояло много интересных экспонатов для музея. 2 веерных депо восстановили и заполнили техникой – от паровозов 19 века и до скоростных составов современности. Собственно – все это разнообразие вы и увидите в видео.

 

Но музей также получил и новые помещения, в которых вы можете увидеть выставки, посвященные кораблестроению и авиации. Так что не пропустите следующие Путевые Заметки. И хочу напомнить, что данный обзор я публикую, как предверие к новым Путевым Заметкам, снятым во время моей поездки в Берлин на выставку IFA 2014 . Так что вас еще в одни из будущих выходных ждет прогулка по городу. 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Мои Путевые Заметки из музеев мира смотрите здесь:

 

ВСЕ МОИ ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ

17 сентября 2014 – один день из моей жизни – Братислава-Вена, поехал по повседневным делам…


Вот так выглядит для меня обычная “повседневная” поездка в Вену… Европа – маленькая, и тут все близко. От столицы одного государства до столицы другого – иногда 40 минут на пригородной электрички.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


17 сентября 2014 – один день из моей жизни – Братислава-Вена, поехал по повседневным делам…

 

Если кто-то хочет увидеть достопримечательности Вены – то вам во вторую половину этого видео – там я, закончив свои дела, спокойно поедаю каривюрсты на Шведенплац, после чего неспешным шагом иду по старым улочкам центральной Вены до Сток им Айнц Плац, показывая те достопримечательности, которые уже раз снимал более подробно, но так и не опубликовал, похоже, за недостатком времени. Но это дело поправимое, постараюсь найти время и опубликовать различные видео с моими прогулками по Вене – вы главное пишите в комментах к видео, если хотите “рассмотреть” Вену поподробнее 😉

 

А в общем – я хотел в видео показать тот спокойный и размерянный темп жизни, никакой давки, суеты, толкотни… Обратите внимание – я ехал утром в метро/S-Bahn – в том числе и по направлению к бизнес-центрам – и нет такого, что приходится “втискиваться” в вагоны или даже на станцию – все просто спокойно, поезда приходят по расписанию, в них спокойно можно не только зайти, но и сесть. И тут возникает вопрос – а почему тогда киевское метро работает с такими напрягами и что делает новый “боксер-мэр” для того, чтобы утром люди также спокойно могли добраться до работы, как и жители Вены?

 

А еще – порадовали полицейские, стоящие в спальном районе с радаром и ловящие на 30км/ч всех, в том числе и мотороллеров 😉

 

В общем, смотрите, кстати, на некоторых ветках и станциях метро я был в первый раз – потому извиняйте, если где заблудился и пошел не в ту сторону… И, конечно же, сори за паровозы – сорвался… Но такой раритет, единственный в своем классе рабочий паровоз вот просто так на станции метро не каждый день увидишь… 😉

 

Как вы уже поняли, продолжение следует – у меня есть для вас в запасе и неопубликованные видео с прогулками по Вене, и есть продолжение “Берлинской серии”, начало которой тут

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

А другие, уже опубликованные видео из Вены смотрите здесь:

 

и другие видео в репортажами “в дороге” в таком же стиле:


 

5 сентября 2014 года – один день из моей жизни – Братислава-Берлин, еду на выставку IFA 2014


Продолжая традицю документальных видео о поездках, начатую поездкой в Эр-Рияд- снял в таком же стиле видео о моей дороге из Братиславы в Берлин, на выставку электроники IFA 2014.

О самой выставке смотрите видео здесь

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


5 сентября 2014 года – один день из моей жизни – Братислава-Берлин, еду на выставку IFA 2014

 

Как обычно – постарался нескучно рассказать о своей дороге и даже найти время заехать в пару интересных мест, например – парк “Тропические Острова” под Берлином 😉 Надеюсь, вам будет интересно посмотреть, как это выглядит в Европе.

 

Меня, кстати, часто спрашивают, почему Братислава? Потому что кроме простоты ведения бизнеса и низкой стоимости проживания – Братислава фактически находится в хорошей близости от других столиц и крупных городов Европы – 40 минут до Вены, 2-3 часа – до Праги и Будапешта, 5-6 часов до Мюнхена, Берлина, Венеции, около 8-9 часов – до Женевы и т.д. И все эти маршруты я еще надеюсь вам не раз показать… 😉

 

Плюс, не забывайте – обладая ВНЖ в любой стране Евросоюза – вы с такой карточкой можете передвигаться как внутри, так и вне ЕС очень просто… Примером тому стало получение мною новой визы в Саудовскую Аравию (Путевые Заметки из Сауди смотрите здесь ) в Вене, когда мне понадобилось всего полдня, чтобы получить визу в это достаточно закрытое государство, не очень охотно дающее визы… И ничего, без всякой волокиты, не смотря на мой пока еще украинский паспорт, а больше на карточку вида на жительство в Европе – приняли заявление и 3 документа от приглашающей стороны – и выдали визу уже на следующий день. Но про эту поездку в Вену- в следующем видео – завтра…

 

А уже через неделю – я постараюсь опубликовать свои еще не опубликованные Путевые Заметки с прошлого визита в Берлин (из музеев), видео с выставки электроники IFA 2014 надеюсь, вы уже посмотрели здесь – а потом будут 2 серии видео короткой прогулки по Берлину – так что продолжение следует…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

 

Немного о жизни: как в Словакии решают вопрос отопления домов дорогим газом


Итак, пару слов о жизни в Европе и о политике…

 

Как вы знаете, в Украине вообще и в Киеве в частности – проблемы с горячей водой и отоплением… Типа, дорогой газ и все такое…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Немного о жизни: как в Словакии решают вопрос отопления домов дорогим газом

 

Власти льют народу в уши дерьмо (извините за выражение) – о том, что денег не хватает, газ дорогой, да и его поставки заблокировала Россия и они, бедные, даже не знают, как же героически будут отапливать замерзающий Киев зимой… Для рядового киевлянина, наверное, заумный “высер” Кличка насчет того, что “чтобы вода была горячей – ее надо подогреть”, а подогреть нечем – нормальная такая отмазка…

 

А теперь всем рекомендую посмотреть это коротенькое видео, в котором проблема решается совсем с другой стороны – о чем, наверное, все эти “чемпионы”, “талантливые” и “крепкие” хозяйственники и прочие “космонавты” с “марсианами” даже и не думали – зачем отапливать то, что не остывает. И именно это действо разворачивается рядом с моим домом – просто утепляют соседний дом. Обычную “чешку” еще социалистической постройки почти обычным пенопластом. Если к этому прибавить еще несколько различных мер – то на многоквартирный дом с 4мя парадными получаем снижение энергопотребления на отопление в 3 (ТРИ!!!) раза!!!

 

Если газ подорожал даже вдвое от прежней цены – то вы все равно остаетесь в выигрыше, утеплив дом. Но киевлянам продолжают рассказывать о том, что воды не будет, потому что “ее нагреть надо”. А чего не утепляем – так в 3 раза уменьшив затраты – это же сколько бабла потеряешь для распила!!! Даже если подумать о том, что и на утепление дома надо потратиться (и там напилить себе) – утеплять будешь один раз, а так – каждый год киевские власти успешно списывают миллиарды денег на пар, а потом – “у вас горячей воды не будет – потерпите – видите, какая ситуация”….

 

И вопрос не только в том, что надо утеплять дома, вопрос еще и в том, что тут, в Словакии, я зимой не видел ни одного следа теплотрассы – ну, знаете, такая зеленая травка над трубой отопления, которая в земле – растет себе при -15С морозов и ничего. Власти также успешно продолжают “спускать пар” в землю… А платят за это граждане, которым рассказывают, что нагреть надо воду. Может, хватит и того, что есть, если провести ряд мер с утеплением домов и изоляцией теплотрасс?

 

Кто там считает Кличко достойным мэром? Который еще и готовит город к зиме? Спросите у этого “успешного спортсмена”, сколько домов в Киеве утеплено, сколько трасс изолированно и кто покрывает расходы на “зеленую травку” над теплотрассами зимой? Пока вся эта “старая-новая” власть только лапшает, и стрижет с вас “зелень”, только другую…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

А также смотрите :

Путевые Заметки.Италия, август 2014: прогулка по Неаполю- все достопримечательности за один день


По сложившейся традиции, посетив но делам город, снял в нем очередные Путевые Заметки. А стиль и монтаж взял уже из новых Путевых Заметок. А еще добавил немного вымысла и номера в свои рассказы.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – – просто кликните сюда

 


Путевые Заметки.Италия, август 2014: прогулка по Неаполю- все достопримечательности за один день

 

Произнесите это слово- “Неаполь”… Правда, звучит очень поэтично и загадочно? Интригующе, с Оттенками жаркого нога Италии и римской истории? Везувий, Помпеи, Неаполитанское королевство, итальянское искусство эпохи возрождения и т.п.

 

Реальность же несколько отличается от ожиданий, впрочем – как всегда, когда выедите посмотреть на старинные достопримечательности в городе, который просто живет своей жизнью. Особенно если это еще и портовый город. Не знаю почему, но старые кварталы современных портовых городов наводят тебя на грусть и депрессию. Некогда роскошные дома купцов и знати, построенные в годы расцвета морской торговли, ныне растеряли свой лоск и выглядят обшарпанной тенью былого величия. Порт и торговля ушли за город, упаковались в контейнеры, которые перемещаются машинками, получающими команды на погрузку или размещение контейнера из ЦОД на другом континенте… И вместе с командами что и куда -ушли из этих старых кварталов и деньги. А без денег блеск смывается прибрежными штормами, соленая влага быстро разрушает всю эту позолоту и прочую мишуру. Такое я видел в Марселе, такое же есть и в Неаполе. Но достопримечательности- на месте… И их- много, с трудом удалось просто обойти все за день 😉 Но что не сделаешь ради хороших и подробных Путевых Заметок. Даже камера успела разрядиться и мне пришлось взяться за телефон, чтобы закончить столь насыщенный день съемок.

 

Так что смотрите на красоты Неаполя и ощутите неторопливый ритм жизни южной Италии. Итальянцы вообще не хотят работать – именно такое впечатление я вынес из последней поездки в Италию.

 

И конечно же, продолжение Путевых Заметок следует – на очереди Берлин – и видео по дороге, и долгая прогулка по некоторым достопримечательностям Берлина.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – – просто кликните сюда

 

 

Другие мои Путевые Заметки:

 

13 июля 2014 – один день из моей жизни – Supermoon, Путевые Заметки из Эр-Рияда


15й день в Эр-Рияде, столице Саудовской Аравии...

 

Воскресенье, первый рабочий день новой недели в Саудовской Аравии ;).

 


13 июля 2014 – один день из моей жизни – Supermoon, Путевые Заметки из Эр-Рияда

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Я, естественно, засиделся позднее всех в этот день (вообще, по моему опыту, в буржуйских странах на работе никто не засиживается) – и во время похода на пожрать и после пожрать – имел возможность наблюдать одно из астрономических явление – Суперлуние (Supermoon). Это такой момент, когда Луна приближается на более близкое, чем обычно, расстояние к Земле и в результате выглядит просто громадной. Жаль, что камера не смогла передать это… 😉 Но вы смотрите 😉

 

 

В любом случае – хотели продолжения Путевых Заметок в виде “видеоблога” – теперь 20 дней вам смотреть – не пересмотреть 😉

 

Предыдущие дни этого видеожурнала смотрите здесь:

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

 

Другие Путевые Заметки смотрите здесь:

 

 

А абсолютно все мои Путевые Заметки смотрите здесь

10 июля 2014 – один день из моей жизни – Башня Kingdom Tower, Путевые Заметки из Эр-Рияда


12й день в Эр-Рияде, столице Саудовской Аравии...

 

После подъема на башню Аль-Фесалия , постороенную Бен Ладеном, поход на Королевскую башню с ее небесным мостом был обязателен ;).

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


10 июля 2014 – один день из моей жизни – Башня Kingdom Tower, Путевые Заметки из Эр-Рияда

 

Kingdom Center и Kingdom Tower – самое высокое здание в Саудовской Аравии, представляет расходящийся вверху небоскреб (как это выглядит – можно увидеть и в этом видео, и со стороны в этом ) Две вершины небоскреба соединены между собой на высоте 300метров небесным мостом (Sky Bridge) – который имеет отвесные стелянные стены и куда пускают туристов… Смотрите, каково это – прогулка на высоте 300 метров, когда под тобой пустота 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

В любом случае – вы хотели продолжения Путевых Заметок в виде “видеожурнала” – теперь 20 дней вам смотреть – не пересмотреть 😉

 

Предыдущие дни этого видеожурнала смотрите здесь:

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Другие Путевые Заметки у меня на канале смотрите здесь:

 

А абсолютно все мои Путевые Заметки смотрите здесь

 

Так что подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

9 июля 2014 – один день из моей жизни – Путевые Заметки из Эр-Рияда, Саудовская Аравия


Это уже 11й день в Эр-Рияде, столице Саудовской Аравии…

 

Я регулярно езжу к своему заказчику и наконец-то присмотрелся к средствам физической безопасности вокруг основного здания. Все же перекрытие секторово стрельбы 5 бронебашен с крупнокалиберными пулеметами – это все же не просто так…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


9 июля 2014 – один день из моей жизни – Путевые Заметки из Эр-Рияда, Саудовская Аравия

 

Кроме того, что “обычный” датацентр защищают по периметру еще и крупнокалиберные пулеметы – вы сможете также оценить всю прелесть трафика в Эр-Рияде – с пробками, “толкучками” и прочими безобразиями… Киев в этом отношении – показатель просто цивилизованного отношения и уважения водителей друг к другу.

 

А в следующем видео вас ждет экскурсия на башню Королевского Центра с еще одним ночным видом на Эр-Рияд (со SkyBridge на высоте в 300 метров)…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – – просто кликните сюда

 

В любом случае – вы хотели продолжения Путевых Заметок в виде “видеожурнала” – теперь 20 дней вам смотреть – не пересмотреть 😉

 

Предыдущие дни этого видеожурнала смотрите здесь:

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Другие Путевые Заметки у меня на канале смотрите здесь:

 

А абсолютно все мои Путевые Заметки смотрите здесь

 

Так что подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

ГаджеТы: достаем из коробки клавиатуру Microsoft Natural Ergonomic Keyboard 4000


Сделал обзоры тех клавиатур Microsoft, которые уже более года лежали у меня дома в коробках – некоторые комментаторы ну очень просили показать “живьем” – так что смотрите, кто хотел…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


ГаджеТы: достаем из коробки клавиатуру Microsoft Natural Ergonomic Keyboard 4000

 

Хорошая такая клавиатура, с мягкими вставками под руки, с кучей “кнопочек” для работы, действительно удобно прогнутая 😉 Но очень большая… Для такой клавиатуры у меня на рабочем столе, увы, места не будет – там хватает уже стоящих ноутбуков (и еще планирую добавить “железа” для написания следующих технических видео) 😉

 

И, конечно же, продолжение следует – обзор еще одной, более новой, эргономической клавиатуры Microsoft Sculpt Comfort Keyboard с “поломанной” клавишей пробел. 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

И конечно же – еще ссылки на другие мои обзоры клавиатур, мышек, планшетов и прочих гаджетов:

 

а также смотрите:

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

5 июля 2014 – один день из моей жизни – Форт Масмак и Национальный Музей, Эр-Рияда


7й день в Эр-Рияде, столице Саудовской Аравии… Воспользовавшись выходным днем, вернее – половиной выходного дня – съездил в центр Эр-Рияда, где осталась одна достопримечательность – форт Масмак середины 19го века и недалеко – более новый дворем короля АбдулАзиза и Национальный музей рядом.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


5 июля 2014 – один день из моей жизни – Форт Масмак и Национальный Музей, Эр-Рияда

 

Кто соберется когда-нибудь поехать посмотреть достопримечательности – знайте, что то, что написано в Инете и то, что есть на самом деле – две большие разницы.

 

Форт в 9 утра так никто и не открыл (хотя было написано, что в обычные месяцы форт Масмак открыт с 7:30 утра, а в Рамадан – с 9:00 утра) и ждать я не стал, а в музее уже подождал – хотя было сказано, что он тоже работает с 9:00 – открылся с 10:00. За это время погулял по садикам и дворикам дворца АбдулАзиза… Уютненько, чистенько, прохладненько – но видно, что нефть тогда еще никому не нужна была и у короля просто не хватало на роскошь денег…

 

Сам музей – обычный музей европейского стиля… Большие залы и мало экспонатов. Как не странно, но больше всего понравились зал, посвященный Рияду и становлению Королевства Саудовская Аравия и роли ислама в жизни Королевства и наоборот… Посмотрите в конце, какие проекты Мечетей, особенно в Мекке, сейчас ведет Королевство… Все это наглядно на должном уровне представлено в музее.

 

И напомню, что через серию, 7.07 вас ждет экскурсия на башню Аль-Файсала с ночным видом на Эр-Рияд (башню, кстати, построил Бен Ладен)…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

В любом случае – вы хотели продолжения Путевых Заметок в виде “видеожурнала” – теперь 20 дней вам смотреть – не пересмотреть 😉

 

Предыдущие дни этого видеожурнала смотрите здесь:

 

А абсолютно все мои Путевые Заметки смотрите здесь

 

Так что подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

А также смотрите :

ИТ-музей: обзор лучшего смартфона всех времен HTC Universal (QTEK 9000, i-mate JasJar etc), 2005год


Это был и есть (не смотря на свой уже 10летний возраст) лучший смартфон всех времен и народов – HTC Universal (QTEK 9000 или i-mate JasJar)… Для меня – так точно, он полностью устраивал меня ВО ВСЕХ задачах, которые к нему предъявлялись. Потому я его бережно храню и поддерживаю в рабочем состоянии…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда



ИТ-музей: обзор лучшего смартфона всех времен HTC Universal (QTEK 9000, i-mate JasJar etc), 2005год

 

Почему HTC Universal, и при чем здесь QTEK и i-mate? Кто не застал те времена – напоминаю, что когда-то HTC не был поставщиком телефонов, а был исключительно разработчиком платформы и производителем. А дальше лейбы на такие телефоны ставили всякие там QTEK и i-mate – заказывая HTC разные конфигурации, окраски и качества компонентов. Например, серии HTC Universal отличались у разных производителей разным качеством клавиатур, экранов (европейские T-Mobile были вообще суперовыми) и даже объемом установленной памяти – некоторые модели шли с 128МБ памяти вместо 64МБ.

 

Чем же этот смартфон был/есть так уникален?

 

Своим действительно уникальным и эргономичным форм-фактором, как никакой другой – подходящим для действительно бизнес-смартфона с возможностью не только потреблять контент, но и создавать его, особенно – на ходу. “Сейчас тоже есть телефоны-слайдеры или возьмите блютусовую клаву и не мучайтесь” – скажете вы. Поверьте – никакого сравнения. Благодаря форм-фактору работать на HTC Universal было очень удобно – фиксация экрана под любым углом к клавиатуре, сама клавиатура с достаточно большими кнопками и при этом такого размера, который обеспечивает набор большими пальзами рук по всей площади – просто суперовое решение. Набирать тексты на HTC Universal – самое то, даже на ходу, даже в метро, в самолете и т.п. Я успевал набирать на нем целые статьи в блог или для журналов, пока ехал в метро или летел в самолете по Украине/Европе. Это если учитывать то, что в 200х годах время работы ноута в 3 часа просто считалась суперовой 😉 А тут я целый день мог без труда работать с текстами, причем делать это при помощи набора в слепую, а не тыкать одним пальцем в экран без обратной тактильной связи 😉 В общем – HTC Universal был уникальным аппаратом для создания контента и работы…

 

Поверьте на слово – как вы видите в видео – я перепробовал массу аппаратов с клавами – они всегда были моей слабостью 😉

 

И я тут повторюсь – для меня совершенно непонятно, почему, при новых возможностях железа, когда новая Nokia Lumia 1520 уже вся, даже с аккумалятором – сейчас тоньше, чем одна только часть – экран HTC Universal – никто не в состоянии повторить такое же? При том, что при размерах экрана в 5″ линейные размеры такого смартфона будут, как у HTC Universal – а это важно как раз для удобства работы с клавиатурой – мы получаем куда более мощное, долгоживущее (можно поставить 2 нынешние батареи – в клаву и за экран) и более тонкое и легкое устройство.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

А также смотрите :

Сравнение камер Nokia Lumia 625, 630, 1020: Путевые Заметки – заброшенный город ЧиАЭС “Орбита”


Продолжаем обзоры, тестирование и сравнение новой Nokia Lumia 630 (начало смотрите здесь и здесь ), на этот раз – традиционное сравнение качества записи видео в Nokia Lumia 630 и предыдущей модели Nokia Lumia 625, а также для демонстрации “к чему стремиться” – Nokia Lumia 1020 (другие сравнения Nokia Lumia 1020 смотрите здесь )

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 


Сравнение камер Nokia Lumia 625, 630, 1020: Путевые Заметки – заброшенный город ЧиАЭС “Орбита”

 

В общем, хочу напомнить, что по фотожелезу” Nokia Lumia 630 является “даунгрейтом” к Nokia Lumia 625 и снимает видео только в максимальном разрешении 720р/30кадров/сек, при том же размере сенсора в 5МПкс, что и у Nokia Lumia 625 (которая на гора дает 1080р/30кадров/сек). Разница не в матрице, а в особенностях процессора, если кто не в курсе.

 

Оригиналы видео:

 

Про сам же объект “съемки” я подробно рассказывал в видео, про него ходит много легенд в Интернете – но на самом деле поселок Орбита не такой уж и “заброшенный” – если проехать чуть дальше – там будет пару жилых хрущевок самого затрапезного вида. А заброшенным является фактически один высотный многоподъездный дом и здания обеспечения вокруг.

 

Снимать фундамент самой недостроенной Чигиринской АЭС я не поехал – все равно “с земли” камерой передать масштаб особо не получится, надо покупать себе дрон для таких “эпических” съемок. Кстати, я над этим вопросом думаю 😉

 

А другие обзоры Nokia Lumia 630, как я и обещал – на подходе, так что продолжение – следует 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – просто кликните сюда

 

Смотрите другие видео по теме Nokia Lumia:

3 июля 2014 – один день из моей жизни – Путевые Заметки из Эр-Рияда, Саудовская Аравия


Это уже 5й день в Эр-Рияде, столице Саудовской Аравии… Решил, что хватит передвигаться только по направлению Отель-Заказчик-Офис-Жратва и потому – поехал чуть дальше – посмотреть на окрестности и моллы (типа, самого большого в Саудовской Аравии)…

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – – просто кликните сюда

 


3 июля 2014 – один день из моей жизни – Путевые Заметки из Эр-Рияда, Саудовская Аравия

 

Молл оказался никаким… Ничего особенного в магазинах я не увидел. Типичные мировые бренды, цены немного пониже Киевских и сравнимы с европейскими (не американскими) аутлетами. Снимать не разрешили – я так и не понял, почему? Супермаркет – слабенький, на троечку. Жрачка в основном там – американская. Купил себе разных чипсов – попробовать, каких сортов в Европе не встречал. Понравились Принглс с кетчупом, остальное – на любителя, как и краб в маринаде – маринад ужасен 😦

 

В следующей серии смотрите прогулку по пустому городу на жаре, общение с полицией и панорамный вид на Рияд 😉

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – – просто кликните сюда

 

В любом случае – вы хотели продолжения Путевых Заметок в виде “видеожурнала” – теперь 20 дней вам смотреть – не пересмотреть 😉

 

Предыдущие дни этого видеожурнала смотрите здесь:

28 июня 2014 – Киев-Франкфурт-Эр-Риад

29 июня 2014 – Эр-Риад, Саудовская Аравия

30 июня 2014 – Эр-Риад, Саудовская Аравия

1 июля 2014 – Эр-Риад, Саудовская Аравия

2 июля 2014 – Эр-Рияд из окна такси, поездка к заказчику

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – – просто кликните сюда

 

Другие Путевые Заметки у меня на канале смотрите здесь:

 

А абсолютно все мои Путевые Заметки смотрите здесь

2 июля 2014 – один день из моей жизни – Путевые Заметки из Эр-Рияда, Саудовская Аравия


Все также работаю в Эр-Рияде, столице Саудовской Аравии...

 

Написал бы “на такой жаре” – но это не правда… Везде кондиционеры и по жаре я передвигаюсь только 5-7 минут максимум. Начинаю скорее опасаться за резкое изменение температур – от +45 до +20 на входах в здания, где обычно еще стоит мощный кондишен.

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – – просто кликните сюда

 

И все также продолжается Рамадан – уже 4й день..

 

Смотрите снова про новые наушники, про тренажерный зал и, главное, про дорогу к заказчику и обратно. По этому монотонно-одинаковому Эр-Рияду под палящим солнцем ;)

 

Надеюсь, вас не очень напугали броне-башни с пулеметами у моего заказчика? 😉


2 июля 2014 – один день из моей жизни – Путевые Заметки из Эр-Рияда, Саудовская Аравия

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – – просто кликните сюда

 

 

В любом случае – вы хотели продолжения Путевых Заметок в виде “видеожурнала” – теперь 20 дней вам смотреть – не пересмотреть 😉

 

Предыдущие дни этого видеожурнала смотрите здесь:

 

Подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – – просто кликните сюда

 

Другие Путевые Заметки у меня на канале смотрите здесь:

 

А абсолютно все мои Путевые Заметки смотрите здесь

 

Так что подписывайтесь на мой канал iWalker2000 – – просто кликните сюда